四驱休闲运动车 试驾丰田RAV4四驱版

如果数数国内市场上，应该国产却迟迟没有不见动静的车型，那么丰田的RAV4绝对可以算作其中一款。这款口碑非常不错、以进口形式卖了很长时间的丰田城市suv终于在4月份在天津一汽丰田投产上市。

　　从名字上看，RAV4是“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的缩写，字面意思就是“四驱休闲运动车”，不过现在的RAV4也早已出现了两驱版本，定位也更加趋向于城市中驾驶的舒适性。

　　这次一汽丰田似乎特意要为RAV4正名，所以组织的试驾体验活动也以越野项目为主，那么到底这样一款城市SUV能够获得怎样的越野能力呢？在试驾之前，我心中也只不过是一个未知数。

　　 外型内饰风格及功能介绍

　　在外观上，国产RAV4保留了进口版的大部分特征，依然秉承着活力十足的设计理念。侧面有着城市SUV惯有的紧凑姿态，看起来非常干练。相信这种充满时尚气息的造型正式这一级别车型受到年轻人喜爱的一大重要因素。

　　近似方形的前大灯看着并不蠢笨，反而流露出炯炯有神的气质。与之搭配的单横条式中网与牛角标的组合，使得RAV4的前脸更加富有激情，可惜低配版的RAV4中网并没有这一条横梁。

　　行李架是SUV车型的重要标志，不管是不是真要放东西，只要有就显出能够跋山涉水的架势，象征意义大于实际意义嘛。

　　想要远征自然少不了备胎以防万一，RAV4的备胎仍然采用非常传统的背挂式设计，除了能够节省一些后备箱空间外，也能够显出一丝越野“范儿”。RAV4的后备箱设计为侧向开启，如果后边刚好有车的话，开门可能不太好办了。

　　RAV4的内饰同样全面保留了进口版的风格，布局显得比较规矩却并不死板，无论是颜色的选择还是造型的设计都非常具有现代气息。值得一提的是RAV4的手套箱采用上下双层设计，不仅提升了手套箱空间，也方便分类存放物品。

　　RAV4的中控台一直是比较有特色的地方之一，上下分层式的设计看起来有很强的层次感。上面的音响区采用和整体流线相匹配的案件布局，而下方的空调区则变成了明快的圆形组合键，搭配起来非常有型。

　　另外一个有创意的设计来自于车门部分，三角形的造型一直延伸，形成整个车门内侧的流线。三角形区域同时集成了把手、扶手以及车窗的控制，达到了美观与实用的统一。

　　最后来说说RAV4的座椅和空间，从座椅的设计上可以看出，RAV4更加偏重于舒适性的提升，座椅的舒适感非常好，不过包裹性就比较一般了，显然这并非为了运动化而设计的。

　　作为高度更加充裕的SUV车型，RAV4有着比较不错的头部空间，至于腿部空间我们可以看一看RAV4后排的情况，在轴距并没有多大优势的情况下，后排的腿部空间还是能够令人满意的。

　　介绍了这么多RAV4设计和实用性方面的情况，我们也应该进入这次试驾的主题了，看看RAV4到底有着怎样的越野能力。