随心应手—评测飞度1.5自动豪华运动版

   18米蛇形绕桩性能测试

　　几次试探之后就发现新飞度的极限性能很高，但不易保持。不过这并不意味这它很难控制，恰恰相反，很多时候试车手能够偶尔以超出极限的速度来进行摸索，尽管会产生不可避免的推头现象，但只要稍微修正方向然后收油就能让它回到正常的路线。

　　下来利用歇息的机会查查它的悬挂系统，发现与老款无异，都是全麦弗逊后扭力梁式的配置。这种组合常见于中小型车，成本低、保养便利、占用空间小。但问题就是不够精准，轮胎在极限状态下与地面的接触面容易减小。这些也都是问题。