尽享运动激情！进口马自达3两厢体验

    偏于硬朗的悬挂调教让车身在整个弯道过程中能够保持良好的车身姿态，在绕桩时我们也可以看到侧倾幅度非常小，在桩桶之间穿梭游刃有余。而悬挂在提供了良好支撑性的前提下，还能过滤掉一些细小的路面颠簸，提高了驾驶的舒适性。不过让我有些不太适应的是马自达3两厢的方向盘转动幅度非常大，而且与大多数日本车一样，转向助力非常轻，虽然随着车速的提高可以明显感觉到随速转向系统发挥着作用，但是仍然会带来一些路感上的缺失，不过对于一些女性用户来说应该是非常合适的。

    这一次，马自达3两厢让我们感觉到它是如此的亲切，以往进口车型的售价都是要远远超过国产车型，而这次马自达3两厢与国产三厢版的价格差只有1万元左右。而且马自达3两厢原汁原味的原装进口，带着马自达最纯正的“Zoom-Zoom”造车理念，继续向我们散发着它运动的激情。两厢马自达3是否能够被国内用户所接受，那需要让市场来证明，不过至少我已经接受了它。