全面解读 揭秘大众集团W型发动机车型

 这周末就要去试驾全新奥迪A8 W12了。在兴奋之余，想着怎么出篇预热稿，于是想到了这个选题。负责一点做下功课，搜索了一下之后发现原来自己对W型发动机的理解太片面了。我原来所知道的W型发动机其实就是大众集团的汽车用W型发动机。而W型发动机不仅有四排气缸的，同时还有三排气缸和两排气缸的，分别用于摩托车和飞机上。

也罢，我在这里就不班门弄斧讲解W型发动机技术了，这么艰巨的任务还是留给《技术大讲堂》的同学吧。

其实目前的汽车用W型发动机就是两个V型发动机的组合，四排气缸，共用一个曲轴。大众集团是最先也是目前唯一生产汽车用W型发动机的厂商集团，所以我们能够看到的所有挂有W发动机标识的车型均出自于大众集团之手。

大众帕萨特的W8发动机

奥迪A8的W12发动机

布嘉迪威航的W16发动机

布嘉迪E118的W18发动机

而大众集团采用W型发动机的车型又分为W8、W12、W16，甚至还有实验性的三排气缸W18发动机。下面我们就来一一介绍一下采用这些W型发动机的车型。

W8发动机

2001款大众帕萨特是唯一采用过W8发动机的量产车型。当时采用了一款4.0L W8发动机作为帕萨特的旗舰车型，最大功率275马力并配备四驱系统。当然和现在的R36相距甚远，当时的销售成绩也并不理想。2004年，W8版的帕萨特就匆匆下架，转而采用了各种涡轮增压发动机。

帕萨特W8

帕萨特W8旅行版

[帕萨特 21.88-31.08万]