服务有价 雷克萨斯ES系免费保养大调查
在消化完以上内容,并在确保自己能够理性客观的看下去之后,让我来为大家用详细的数据和图片解答那个“为什么”的问题。如果您只是一个愤青,并执意认为一款以美国标准打造的高端豪华轿车皮薄车轻的话,请克制您的言论或果断离开此页面,此处不讨论以上话题。特别赠与某些妄自菲薄的厂家及网络公关人士,请对号入座。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。(注:本文经销商处调查的保养信息仅供参考!)
■ 关于雷克萨斯ES系的保养政策
作为品牌旗下最畅销的车系,雷克萨斯ES系的保养无疑是最有参考价值的,这也是我们选择其作为保养调查对象的主要原因。目前雷克萨斯品牌下,汽油车型均遵循四年或10万公里免费保养,混合动力车型遵循六年或15万公里免费保养。按正常新车使用周期计算,首任车主基本就等同于终身免费保养了。
根据车辆的使用手册和4S店的执行规范,雷克萨斯ES系车型的保养周期为1万公里/次,除去首保外最大可享有9次免费保养的机会。(雷克萨斯绝不会指着白纸黑字告诉你:这是从美国版本说明书翻译过来的,实际要5000公里/次)
在实际操作中,如超过四年或10万里之后尚未达到次数,4S店会继续提供车主免费更换机油、机滤的服务直到完成规定次数为止。(此情况常见于车主长期出国等特别案例中)而倘若车主有5000公里保养一次的打算,则需额外支付单次的正常保养费用。关于此费用,仅需参考本文第二页中的保养价格表计算即可,ES240单次小保养仅451元,ES350单次小保养515元(含工时费)
而对于电瓶等特殊物件的质保期,雷克萨斯也有其特别规定:原车装备12伏辅助蓄电池的保修期为48个月或10万公里,以先到为准。在车辆使用的最初24个月内且形式里程不超过10万公里,由于品质问题导致的原车12伏辅助蓄电池损坏将得到免费更换;若该蓄电池在第24个月后,但在第48个月之前且行驶里程不超过10万公里时出现品质问题,用户要承担50%的更换费用。
在二手车的置换和延保问题上,新车主除了需确认前任车主是否完全遵循4S店保养规范之外,还需特别注意车辆的剩余免费保养周期。通过妥善填写保养手册中的用户变更记录,就可以继续享受雷克萨斯的免费保养和一系列其他售后服务项目。
■ 雷克萨斯ES系保养期内相关统计数据
接着,让我们一起通过数据统计来看一下在四年或10万公里内,雷克萨斯ES系车型的保养周期和实际价格,也同时计算一下免费保养究竟能为车主省下多少养车费:
雷克萨斯ES系官方保养周期表 | |||||||
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
刹车油 | 火花塞 |
刹车片 |
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
20000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
30000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● |
40000 | ● | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
60000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● |
70000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
80000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ |
90000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● |
100000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ |
备注:10万公里内按更换3次刹车片计算 每4万公里建议更换刹车油 | |||||||
该车质保期为四年或10万公里,总保养费用:0元 | |||||||
除首保外,免费保养周期内共能为 | ES240车主省下约12784元 | 其中工时费占4750元 | |||||
ES350车主省下约10779元 | |||||||
注:●:需要更换 ○:建议更换 (本表中所有价格均含配件及工时费) | |||||||
本次调查为上海地区雷克萨斯汽车4S店,其他地区可能会略有差异,仅供参考 |
从表格中我们可以很方便的看出,雷克萨斯ES系的保养周期非常具有规律,基本不存在跳着来的现象,并且在一些项目上也充分考虑到了合理性,这个我们后面会说到。每1万公里保养中机油、机滤一定会更换,每3万公里需要更换空调滤和刹车片,每4万公里更换空气滤清器和刹车油。其次汽油滤清器的更换周期为8万公里,火花塞则仅需10万公里更换一次即可,接下来我们逐项的进行分析:
单从最常规的保养来看,雷克萨斯ES系虽贵为豪华车,但仅从其使用的机油、机滤就能够看出相对传统德系三大品牌的绝对优势。不仅配件的价格便宜,光是使用国产半合成机油就能够承诺1万公里/次保养的举措足以让人心动,或许您会认为ES240的四缸发动机技术落后,那么ES350也使用完全相同的配件机油,这样您总服了吧?
在3万公里的时候需要更换空调滤清器和刹车片,日本原厂进口的产品价格上没有竞争力。不含碳的空调滤要卖到306元/个,如果不是免费保养的话真的太贵了。市面上普通的大厂不含碳产品仅需40-60元不等就可以购买到,绝不比这个原厂的差,若是过了保修期可以考虑自行购买更换。
- 品牌:
- 雷克萨斯
- 级别:中大型车
- 厂家指导价:
- 27.9-48.3万
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