成本大调查 英菲尼迪G系送9次免费保养

继昨天雷克萨斯ES保养调查文章之后，今天编辑给大家带来的同位日系豪华品牌英菲尼迪的入门款车型——G系列车型的保养调查。英菲尼迪继承了三大日系豪华品牌的特点，四年或10万公里质保及免费保养。

■ 关于英菲尼迪G系列的保养政策：

    虽然三大日系豪华品牌都宣称自己提供四年或10万公里质保与免费保养服务，不过英菲尼迪在这个周期内提供了9次免费保养服务，即从第一个1万公里开始到9万公里，每1万公里或6个月提供一次免费保养，总计为9次而非我们潜意识中理解的10次，这点需要注意。

    此外英菲尼迪原厂提供的免费保养服务仅针对首位车主，车辆产权变更之后此服务将自动失效，不管车辆是否仍在4年或10万公里的免费保养周期之内，继任车主都只能享受质保而不能获得免费保养服务。

    而且在实际操作过程中，英菲迪尼对于超过4年有效期时间，而车主未能开到9万公里的情况，所剩余的免费保养也将自动作废。这与雷克萨斯施行的如超过四年之后尚未做满10次免费保养的客户，4S店会继续提供车主免费更换机油、机滤的服务直到完成规定次数的服务相比，实在显得不够人性化。

『具体各个项目保养周期可点击查看大图』

    当然，针对上述情况，英菲尼迪也有着自己的对策，那就是其1万公里的保养周期可以进行上下5000公里的浮动，也就是说如果你的车在4年中的头2年只开了3万公里，享受了3次免费保养，那么在之后的2年内，你可以考虑每5000公里就去4S店给自己的爱车做保养，以同样3万公里计算，你就能享受6次保养，这样四年下来原厂免费赠送的9次保养也刚好可以全部用完。

■ 英菲尼迪G系列保养期内相关统计数据

    下面我们就一起来看看英菲尼迪G系列车型在4年或9万公里的周期内，具体项目的保养周期以及算算可以为车主省下多少钱。 

    从上表我们不难看出英菲尼迪G系列车型的保养周期还算规律，每次保养都需要更换的机油机滤自然不用多说，空调滤清器每2万公里更换一次、空气滤清器每4万公里更换一次、刹车油每4万公里更换一次。唯一比较特殊的就是火花塞，英菲尼迪原厂要求是10万公里更换一次，届时正好过了第九次免费保养，届时需要更换机油机滤、空调滤清器和火花塞的总费用为2680元。