清楚认识 调查多款车型车门内做工情况

在上一期的文章中，我们共介绍了东风日产天籁、东风雪铁龙C5、一汽-大众高尔夫、东南三菱翼神、东风日产骐达、长安福特蒙迪欧-致胜这6款车型，广大的网友对这篇文章的关注度超出了我们的预期，说明对车门做工这一块儿大家还是比较看重的，因此我们会持续更新，不断的为大家呈现更多车型车门内做工的情况。本期为大家带来的是进口奥迪A3、MINI COOPER CABRIO、通用雪佛兰爱唯欧、广汽丰田E’Z逸致、奇瑞E5。 

进口奥迪A3

    首先我们还是先来看看奥迪A3车门板的情况，拆下前、后车门板后可以看到上面覆盖着大量的隔音材料，从外观上看可以说是比较令人满意的，洁白的棉质材料，给人高档的感觉。再摸摸手感，质地非常柔软，层次分明，奥迪A3对隔音棉的选择算是比较讲究的。

    车门上部件的固定还是沿用着大众风格，铆钉加螺丝的方式，有很多网友讲到“为什么德国车车门的重量比日系车要沉，主要原因在于这些铆钉和螺丝上，和车门钢板厚度无关”。不能否认车门重量是和这些因素有关，但是这样的设计主要还是为了能够达到一个耐用的目的。

    我们惊奇的发现，原来奥迪A3车门的结构是非常复杂的，它的车门框和车门是分离的，通过5-6颗大尺寸的螺丝固定在车门上，而车门的结构则是通过外层钢板和内层钢板焊接而成，厚度和硬度也就不用多说了。

    看看车门上线束的捆绑和玻璃升降器的安装方式，我们不由的想到了大众高尔夫，结构上非常相似，升降器和车门控制单元都是相同的部件，都是由Kuster公司提供的，可以实现很多人性化功能，个人非常喜欢大众的这套控制系统，很实用。

    奥迪A3扬声器的固定方法和高尔夫有所不同，是通过螺丝固定的，我比较推荐这种方式，因为当你需要更换或者维修扬声器的时候，不用通过暴力方式来拆解扬声器，另外说到牢固程度，其实两者的差距应该不是很大。奥迪A3扬声器是德国BLAUPUNKT（蓝宝）所提供的，这家历史悠久的车载收音机公司有着丰富的车载多媒体生产经验，产品的品质没得说。

◆  侧防撞梁结构及数据

    除了车门的结构给我们带来惊喜以外，奥迪A3车门防撞梁也让我们眼前一亮，它的结构是H型防撞梁，使用的材料应该是经过特殊除了的铝合金，这样的防撞梁在我们之前所拆解的车型中是从未出现过的，这种防撞梁透着铝合金那种原始的金属色，没有经过任何修饰，但看上去就给你结实的感觉。

    经过我们的测量，奥迪A3前、后车门防撞梁的纵向厚度分别为前门37mm左右和后门27mm左右，可以说达到了这个级别中较高的水准，对于向来就重视安全性的奥迪来说，在这样一款紧凑型车型上都要采用如此高规格的防护等级，那么在更高级别的车型中我们可以相信应该是更加出色的。对于奥迪A3的整体表现，我个人感觉就是不管它的车价是否合理，就单单针对这一款车来说，奥迪精益求精造车理念再次得以体现。