翼虎宝马3系受关注 E-NCAP年度最佳车型
● 菲亚特500L
车型级别：小型MPV
『菲亚特500L』
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菲亚特500L E-NCAP碰撞星级：★★★★★ | |||
| 评估类型 | 评估项目 | 得分 | |
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成年乘员 （项目得分/所占项目 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 15.6 | |
| 可变形移动壁障侧面碰撞 | 8 | ||
| 侧面柱碰 | 7.7 | ||
| 鞭打试验得分 | 2.3 | ||
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儿童乘员 （项目得分/所占项目 |
儿童保护状态 | 18个月儿童 | 11.9 |
| 3岁儿童 | 9.1 | ||
| 接口指示 | 18个月儿童 | 4 | |
| 3岁儿童 | 4 | ||
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安装方式 |
18个月儿童 | 2 | |
| 3岁儿童 | 2 | ||
| 车辆基础评价 | 5 | ||
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行人保护 （项目得分/所占项目 |
头部 | 15 | |
| 骨盆 | 2.5 | ||
| 腿 | 6 | ||
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主动安全技术 （项目得分/所占项目 |
车速限制 （主动限制/提醒） |
0 | |
| 电子稳定系统（ESC） | 3 | ||
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安全带提醒 （驾驶员/副驾驶/后排） |
2 （驾驶员/副驾驶） | ||
◆ 正面40%重叠可变形壁障碰撞
◆ 可变形移动壁障侧面碰撞
在侧碰试验中，菲亚特500L拿下了最高分，其中假人身体的所有部位都得到了很好的保护。
◆ 侧面柱碰测试
◆ 鞭打试验
◆ 行人保护
车型总结：
虽然菲亚特500L在人们脑海中被认定为一款小车，但其用实力告知大家不可“以貌取人”，无论是在正碰、侧碰、还是更为严苛的柱碰等试验中，菲亚特500L都可以对车内乘员提供较好的保护，最大程度的降低了乘员的受伤害程度。
