跨界车与SUV车有何不同 以3008为例子

    先说说SUV车

    SUV是3个英文单词的简写，直接翻译过来就是“运动多用途汽车”。众所周知，二战期间美国威利斯公司和福特公司为美军制造了大量越野车，后来被昵称为吉普。到了1950年，吉普成为注册商标。1953年，威利斯公司被凯泽公司收购，1963年更名为凯泽-吉普公司，1970年，美国汽车公司收购凯泽-吉普公司，1987年，克莱斯勒收购了美国汽车公司。所以，眼下吉普品牌归克莱斯勒公司所有。顺便说一句，克莱斯勒公司在2009年宣布破产，公司重组，菲亚特购买了一些股份，前段时间有消息说，菲亚特希望完全收购克莱斯勒，但不知是否能实现。

    在这一连串的转手中，有3个值得爱好者们记住的日子。第一是1962年威利斯推出的“吉普旅行车”，这款车利用轻型卡车的底盘，加上全金属的车身，通过能力好，车内空间大，是这款车的优点，它被认为是SUV车的鼻祖（见下图）。

    第二个是1974年，此时掌握吉普品牌的是美国汽车公司，它在原来吉普旅行车的基础上，把车身、动力、内饰进行了简化，命名为“切诺基”，推向市场（见下图）。

    第3个是1984年，这一次，美国汽车公司对切诺基进行了彻底修改，轴距被缩短，车身结构改为承载式。这次修改，完全摆脱了此类车型利用卡车底盘的传统，结构上向轿车靠拢，因而比皮卡更为舒适，良好的通过性依旧保留（见下图）。在这以后，SUV的概念被提出。

    通过回顾这段并不算长的历史可以得知，SUV虽然来源于越野车，但已经摆脱了强悍，变得舒适和易于操作。由于真正的越野车——比如牧马人、卫士、奔驰G、哈弗H5、帕拉丁、吉姆尼、FJ酷路泽等，后来也被称为SUV，为了加以分辨，人们把那些利用轿车技术造出的SUV加上“城市”二字，称为城市SUV。事实上，目前市场上的SUV绝大多数都是城市SUV。