成本大调查 大众新款朗逸小保费用262元

朗逸作为上海大众为国内市场精心打造的一款紧凑型车，其推出后在市场上一直受到很多消费者的喜爱，也因为这样，使得朗逸在销量上一直在该级别中名列前茅。随着大众家族车型纷纷换上了家族式新装后，朗逸也追随脚步换上了靓丽的新衣。更为稳重、商务的外观及内饰设计，使其得到更多消费者的认可。不过，在动力系统上，依旧沿用老款的1.6L及1.4TSI发动机，匹配5速手动、6速手自一体及7速DSG双离合变速箱，基本没有什么变化。而鉴于之前已有大量的文章对这款车型进行详尽的介绍，那么这次我们就从售后保养这方面来探讨它表现，看看它的保养费用究竟合不合理。 

 

---

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

---

● 官方保养周期：

    2013款朗逸搭载的是1.6L和1.4TSI两款汽油发动机，匹配的是5速手动、6速手自一体及7速DSG双离合变速箱。根据官方手册所示，1.6L与1.4TSI车型在保养周期与保养费用上都有所不同。 

    据了解，2013款朗逸的整车质保期为两年或60000公里（以先到者为准），这样的质保时间与大众的大部分车型相同。此外，厂家还为一些易损件提供三个月或10000公里（以先到者为准）的质量担保期。这些易损件包括：灯泡、制动片、离合摩擦片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮器片等。

2013款朗逸1.6L 车型官方保养周期
配件/ 里程 (km）	机油 机滤	空气 滤芯	汽油 滤芯	空调 滤芯	转向 助力油	变速 箱油	火花塞
5000	●	-	-	-	-	-	-
10000	●	-	-	-	-	-	-
20000	●	●	-	●	-	-	-
30000	●	-	-	-	-	-	●
40000	●	-	-	-	-	-	-
50000	●	●	-	●	-	-	-
60000	●	-	●	-	-	●	●
1、制动液每24个月或50000公里（以先到者为准）更换一次； 2、手动变速箱每60000公里检查一次，必要时更换，自动变速箱每60000公里更换一次； 3、转向助力油并未具体提示更换周期； 4、正时链条一般情况免维护；
整车质保期为两年或6万公里（以先到者为准）
注：●：需要更换 -：无需更换

2013款朗逸1.4TSI 车型官方保养周期
配件/ 里程 (km）	机油 机滤	空气 滤芯	汽油 滤芯	空调 滤芯	转向 助力油	变速 箱油	火花塞
5000	●	-	-	-	-	-	-
10000	●	-	-	-	-	-	-
20000	●	●	-	●	-	-	●
30000	●	-	-	-	-	-	-
40000	●	-	-	-	-	-	-
50000	●	●	-	●	-	-	●
60000	●	-	●	-	-	-	-
1、制动液建议首次检查为5000公里，之后为每10000公里检查一次，必要时更换； 2、手动变速箱每60000公里检查一次，必要时更换，DSG双离合变速箱没有具体说明更换时间； 3、转向助力油并未具体提示更换周期； 4、正时链条一般情况免维护；
整车质保期为两年或6万公里（以先到者为准）
注：●：需要更换 -：无需更换

    从官方手册上可以了解到，2013款朗逸的1.6L与1.4TSI车型在部分配车的保养周期存在差异。其中，1.6L车型的制动液建议更换时间为24个月或50000公里（以先到者为准），而1.4TSI车型则建议车辆行驶至5000公里时作首次检查，之后则每10000公里检查一次；1.6L车型建议每30000公里更换一次火花塞，而1.4TSI车型则建议车辆行驶至20000公里时作首次更换，之后则每30000公里更换一次；1.6L车型建议每60000公里更换一次自动变速箱油；1.4TSI对DSG双离合变速箱没有具体保养建议。不过，两款不同排量的车型，在不少配件的保养周期上，还是有所相同的。如空气滤芯、空调滤芯建议车辆行驶至20000公里时作首次更换，之后每30000公里更换一次；汽油滤芯建议每60000公里更换一次；手动变速箱建议每60000公里检查一次，必要时更换。