夸大还是真有其事？ 实测亏气保用轮胎

●  使用亏气保用胎的几点注意

    1、亏气胎放在后轮

    当轮胎被扎以后，即便是使用了亏气保用轮胎，我们也建议将被扎的轮胎放在后轮，以保证前轮可以自主转向和操控。即便是后驱车，也建议放在后轮，以保证转向轮的正常工作。

    2、亏气行驶开启双闪灯

    当轮胎亏气行驶时，我们的车速以及加减速会受到抑制，为了不影响正常行驶的车辆，同时对自己进行保护，一定要开启双闪灯靠右侧行驶。

    3、亏气行驶切勿超速

    亏气行驶时操控性变差，因此降低车速很有必要。按照规定亏气保用胎的时速不要超过80km/h，通过我们的亲身感受，保持不高于60km/h的速度控制起来更自如。

    4、亏气行驶切勿急加速急减速

    由于操控变差，亏气轮与普通论的抓地力不同，急加速急减速存在失控危险，因此为了安全，要避免此行为。

    5、亏气行驶转向要慢、动作要缓

    由于亏气以后，轮胎主要依靠坚硬的胎壁“扒”在轮圈上，所以转向过猛，离心力会使轮胎存在脱落危险。

    6、亏气后不要使用定速巡航

    若亏气后的轮胎行驶在高速公路上，切勿使用定速巡航，因为一旦出现状况，人们会下意识的“跺”刹车，这种情况下车辆很容易出现失控。

    7、亏气后要尽快维修

    不要认为装配了亏气保用胎就万事大吉了，出现亏气后还是要第一时间寻找修理厂维修。

    8、亏气使用过后、还能继续使用

    一些人会有疑问，0胎压行驶以后，胎壁的帘布层会不会受损，这样的轮胎再次充气还能否正常使用。我们咨询了专业人士，通常情况下这样的轮胎是可以再次使用的，但仍然建议亏气行驶后，第一时间进店维修。

    9、扒胎困难，花费高

    另外有一点需要注意，由于胎壁坚硬，扒胎换胎成为了体力活，操作起来很费劲，因此亏气保用胎的更换往往更贵一些。

    10、建议后装胎压监测配合使用

    由于胎壁坚硬，被扎胎造成亏气以后，往往肉眼无法发现，因此建议配合胎压监测一起使用。

    11、选购有局限性

    虽然亏气保用胎被很多人熟知，但是个别车型在选购时会有局限性。目前亏气保用胎的品牌主要有韩泰、佳通、米其林、马牌等。

总结：

    实测结果显而易见，亏气保用轮胎是一款优劣势分明的产品，0胎压状态下仍然保持强大的续航能力是普通轮胎望尘莫及的。不过大多数时间里，较为明显的油耗增加，动力、噪音等数据的下滑都是它的软肋。

    至于要不要装配一套亏气保用胎我认为更是因人而异，若用车环境比较不错，扎胎几率不高、且维修很方便，那么更为经济的普通轮胎比较适合。

    对于那些经常跑高速，或是路况不佳地区等等担心自己轮胎出现问题的朋友，为了避免出门在外轮胎被扎的尴尬，放弃一些油耗和舒适性，赢得一些安全保证也是很有必要的。