相关口碑
黑色2.0雅阁单排气管改成装饰双排气管(2010-6-28 20:35:00)
一直为单排感到有点遗憾,现在终于等到这款仿真度较高的装饰排气管问世了。第八代雅阁2.0,2.4单排气管改双排气管,此排气管只是外观改变,并不是真的双排气管.安装及拆除简单,不用钻孔,安装方便,只要上两个螺丝就能搞定.可以DIY,哈哈。先来看看这家伙的庐山真面目 市场上也有一些是装饰管是不带消音筒的,一下就能看出来是,这个仿真度较高。
螺丝的 固定位置都和原车匹配。安装方便简单。
车车登...
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在基础上提升性能!雅阁改FGK双出排气(2011-3-13 21:28:00)
10年12月11日提的车,百万纪念版,丝缎银,3月4日预约做的首保。由于本人极度懒惰,现在才上片,望大家指点指点!
3个月的使用感觉:
1.没后悔,庆幸自己咬咬牙选择了百万,无匙启动、电动后遮阳帘都有了、最主要是排量是2.4的。动力来说足够了。我有个朋友买了个2.0的后悔到现在。
2.暂未发现有些朋友所说的异响啊,换上刹车抖动的情况
3.不到3000的时候换了机油和机油格,相当脏~~...
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四保仅需花费75元 分享雅阁车主保养经(2012-4-21 9:50:00)
嘿嘿,我一向都是黄灯才加油,一到黄灯,
咱就归零,不到100以上,不加油,不过,今天清明节,
例外吧,70公里,我就去加油了,只是因为我要四保了。。。。。。。。
看看,5000公里一保,五四二十,当然就该四保了,你说对不?
咱可是数学系的高材生,这点小算术还难不到我。
呵呵。
清明时节雨纷纷,路上司机去保养,
借问商店哪里有,GPS说,I DONT KNOW...
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百万纪念版雅阁/暴风银/镀膜/冷光踏板(2010-6-22 15:52:00)
本人比较懒,就不多打字了,上图为主。另外说一下感受:1)新车气味很重,买了三个竹炭包,效果明显。2)刹车偏软,200公里后适应了。3)用2.4顶配的17寸轮毂就圆满了,现款有点微丑。4)助力泵异响没有发生,很满意 5)SSSS店的服务态度不错。6)暴风银作了镀膜很靓 7)2010款雅阁专用导航没出来,今天发个求助帖还被斑斑扣了份,这份作业能给俺加回来不? 废话不说了,上图。1)-刚镀完膜,靓
侧...
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2011款君阁现车较齐全 购车需提前预定(2011-3-26 15:43:00)
近日,编辑从上海汇胜三菱了解到,2011款君阁已到店,现车较齐全,颜色以黑银为主,如有特殊颜色需求,可预定该车,定金为5000元,提车周期为一周左右。具体详情请见下表:
2011款三菱君阁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
定金(万元)
提车周期
现车情况
2011款三菱君阁
12.98-17.48
0.50
...
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雅阁现车充足 购车赠送价值3万元大礼包(2011-3-14 17:06:00)
近日编辑在广汽本田汽车郑州港源特约销售服务店了解到,店内对雅阁开始新一轮的迎春惠民活动,全系车型均可赠送价值3万元的大礼包,含豪华导航影院系统、一键启动、太阳膜、LED冷光迎宾踏板、LED侧转向灯等。详情还需到经销商处详细了解。
雅阁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0...
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雅阁有优惠!3.5 V6车型最高让2.9万元(2010-4-21 1:25:00)
近日,编辑从北京万泉河广本店获悉,该店最近进行优惠酬宾,雅阁车型有一定的优惠,优惠幅度3000元至2.9万元不等,其中雅阁2010款 3.5 V6优惠最高,购车可以让利2.9万元,现在店内有少量现车。具体价格详情见下表:
雅阁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.0 MT
18.68
1...
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相关对比
共同点很多 新雅阁2.0EX对比克莱斯勒铂锐(2009-3-27 16:32:00)
新雅阁和铂锐的共同点很多,空间、动力、配置都很相似,铂锐更注重安全,而新雅阁考虑均衡和商务。
新雅阁和克莱斯勒铂锐都是08年新车上市,在空间、动力、配置上充分满足消费者需求,对中级车市场造成不小的冲击。铂锐2.0L车型均为自动挡,所以我们选择19.90万的铂锐豪华型对比19.98万的新雅阁2.0L EX。 新雅阁尺寸空间更大,铂锐不注重后排
尺寸:
...
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流言终结者 6款车油耗对比大测试(2008-12-10 1:22:00)
前阵子运动彩开卖了,对运动比赛下注,俨然成为新的时尚活动,而同事间的对话内容,似乎也都开始围绕着赌盘结果的话题打转。讲着讲着公司内部干脆也开起了赌盘,赌的竟是这次省油特辑测试的车辆中,那辆车最省油、哪辆车最耗油,不过碍于开赌盘这字眼太过刺激,我们姑且用赛前预测来取代吧!
我们选出来测试的车辆依排气量大小顺序为本田雅阁3.5V6、三菱欧蓝德 2.4 2WD、现代新胜达2.2CRDi、...
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相关评测
中高级市场常青树 七代雅阁2.4评测体验(2010-2-14 13:49:00)
车评概要
● 很好的用户口碑,机械可靠性有很高保障
● 2.4升发动机技术先进,与变速箱匹配相当出色
● 底盘设定很好地兼顾了驾驶和乘坐感受
● 没有倒车雷达、氙气车灯等中级车应有的装备
● 车厢给人的感觉过于朴实
本田发表的数据表明,Accord车系在1976年到2002年的26年间,已经累计生产了1240万部,销往全球140多个国家地区。2001年,在第六代Accord...
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细节的变化! 试驾广汽本田2011款雅阁(2010-12-20 12:38:00)
据中国汽车工业协会统计,2010年1-11月雅阁市场销量高达15.64万辆,在20万元以上的中高级车市场高居第一位。上市3年的多的第八代雅阁迎来了中期改款,外观对前脸的改进,增强了运动气息;性能上对改进了车身的隔音性能,有效改善了行驶的静谧性。应该说2011款的变化让为雅阁车系出入了更为年轻活力的元素,虽然是小改款但细节的变化足以让雅阁紧跟时代的潮流,有兴趣的朋友一起来看看吧。
[雅阁 18....
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相关知识
调查中 雅阁2.4L用车成本年花费2.2万元(2011-3-10 10:26:00)
雅阁是国内B级车市场名副其实的老大,拿个销量冠军已是家常便饭。如此受欢迎最大的原因是广本这么多年来积累下来的口碑、人气、知名度。它车型本身宽大的尺寸和2.8米的超长轴距也是正合了大多数想买B级车的人的需求。一直以来,似乎人们并不太提及它的用车成本,是不是因为它养车费用中规中矩没啥好说的呢?我们不妨去详细计算一下,看看这款冠军级别的轿车是否也有不错的经济性。
我们选择售价22.98...
性价比较高 雅阁/蒙迪欧致胜养车成本(2011-6-9 10:53:00)
2010年中型车销量榜前三名车型依次为雅阁、凯美瑞、天籁。这三款销量榜首的经典日本中级车在市场上占有极大的市场份额。销量好表明这些车型的性价比高、养车成本低以及用户口碑好。那么市场上是否还有其他性价比更高却被市场低估的车型呢?答案是肯定的。本期我们的养车成本分析将为大家带来一款性价比较高的车型——“蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi 200 时尚型”,看看这款挑战者是否在性价比以及养车成本上能与雅...
热销日系车 雅阁/凯美瑞/天籁保养调查(2011-9-13 14:04:00)
如今的中型车市场不断有更新换代产品和新成员加入,可谓是车市中竞争最为激烈的战场了,根据相关数据来看,在这个中型车市场中日系轿车占据了半壁江山,凯美瑞/雅阁/天籁作为日本汽车业三大汽车厂商的代表作,无论是外形、空间、配置、舒适性、油耗等都得到消费者认可,并且推出多年依然是国内热销车型,在20-30万价格区间行成了三足鼎立之势。今天我们就不再是拿它们的舒适性、配置、性能之类来作对比,而是看看这三款...
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顶着压力热销 6款节后延续降价车推荐!(2010-10-12 19:37:00)
编者按:即使在销量数字上月月过万辆,但并不代表这些车型没有压力,特别在金九银十的旺季,每个品牌都在打算着用非常的营销手段,以争取更多的市场份额。无论是厂家的销量指标任务,还是商家本身的冲量之争,其实许多热销车型的价格浮动更能反映出市场竞争的激烈程度。本期采集十一黄金周后各热销车型的降价行情,对第四季度车市的价格走势作简要评析。
新雅阁
点评:虽然数月被天籁、凯美瑞连番超越,但9月份新雅阁销量...
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不应被忽略 装备先进前悬挂的车型推荐(2009-8-31 16:38:00)
前不久我们曾做过一系列几乎涵盖市面所有在售车型后悬挂的文章,在读者中引起了很大的反响。之前对于前悬挂的关注度不高是因为市售的多数车型都采用麦弗逊式前悬挂,这种悬挂有结构简单、成本低和占用空间小的特点。除了麦弗逊悬挂之外,还有双横臂、双叉臂和多连杆等悬挂形式。这些悬挂的结构复杂成本较高,但在稳定性操控性方面都要强于麦弗逊悬挂。因此今天就为大家推荐几款装备这些前悬挂的车型。
● 本田雅阁
...
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从事故中汲取教训 谈谈右转弯让左转弯(2012-2-16 20:42:00)
这里指的是在路口相对方向的车辆向同一方向转弯行驶,如果没有方向指示信号灯,那么右转弯车辆应该让左转弯车辆先行
在城市中,一般较大的路口都有转向指示灯,有的路口甚至都有右转指示灯的设计,就是为了避免转弯的车辆与对向直行的车辆抢行而发生交通事故。还有一种情况就是对向行驶的两辆车在路口向同一方向拐弯行驶,一般城市的道路都比较轻宽,所以即使两辆车同时拐过来也很少会互相干涉,如果是一般道路或者乡村道路路口...
跑鞋 当雅阁换上邓禄普Direzza DZ101(2011-9-14 16:50:00)
看来我的雅阁2.4EX由一条排气管引发的改装之路远没有尽头。在最初改装了拥有激昂而迷人声浪的排气管后,接着又用稳定而动感的避震来匹配它的血性。一番折腾之后,中庸和沉稳的雅阁已然有了运动的性格和气质。但随后,我却发现原装的轮胎和轮圈无论是外观还是性能,实在与改装后的雅阁太格格不入了……
看来我的雅阁2.4EX由一条排气管引发的改装之路远没有尽头。在最初改装了拥有激昂而迷人声浪的Aspec排气管后,...