相关评测
动力高于现款 科尔维特ZR1或2017年发布(2016-8-7 14:23:00)
日前,外媒捕获到了一组雪佛兰科尔维特ZR1(C7)的路试谍照,据悉,新车有望在2017年发布,并且或将成为最后一款采用前中置发动机的科尔维特车型。
从被曝光的谍照来看,科尔维特ZR1的前脸伪装比较高,所以我们没有发现太多信息,但据外媒猜测,新车前脸外观会有一些改变,并且新车在现款科尔维特Z06的基础上对空气动力学套件进行了全新的设计。
动力方面,虽然目前还没有确定的消息...
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实拍科尔维特Stingray 手动拆卸的硬顶(2014-5-7 8:21:00)
说到美国跑车,常会被贴上大排量、暴力机器、拉风外形和肌肉车等标签。这些词虽然简单,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型。近日,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右),而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型 ——第七代科尔维特Stingray 1LT(以下简称:科尔维特C7),肌肉感十足的外形,手动拆卸的硬顶,再加上6.2...
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高性能机器怪兽 实拍雪佛兰科尔维特Z06(2014-2-7 14:47:00)
谈到美国,你会想到什么?自由女神、石油还是大麻?如果缩小话题范围,咱们只聊汽车,又会想到什么?底特律、特斯拉还是变形金刚?假如我们继续缩小范围,只聊美国超跑呢?毫无疑问,相信大多数人都会冲口而出“科尔维特”。一辆满身肌肉,蛮横无理,排量巨大的家伙,同时也是美国超跑的代表之作。今天我们为大家带来的就是刚在北美车展上发布的科尔维特C7性能版车型-Z06,一辆搭载6.2L机械增压V8发动机的怪兽。
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相关行情
全新科尔维特Z06动力提升 功率650马力(2014-6-8 10:11:00)
日前,雪佛兰发布了新一代科尔维特Z06的最新动力数据,其动力相比之前公布的数据有所提高,其将会在今年第四季度率先在北美地区上市。
雪佛兰曾在2014年1月的北美车展上发布了新一代科尔维特Z06,当时公布的其所搭载的6.2L V8机械增压发动机的最大功率为625马力,最大扭矩为861N·m。而近日雪佛兰官方公布的信息显示,雪佛兰调高了这款发动机的最大功率为650马力,比之前增加了25...
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雪佛兰发布全新一代科尔维特Z06敞篷版(2014-4-15 9:17:00)
日前,雪佛兰正式发布了全新一代科尔维特Z06敞篷版的官图,这款车的实车将会在即将开幕的纽约车展上正式亮相。
外观方面,全新一代科尔维特Z06敞篷版在顶篷闭合状态下拥有着相比Coupe车型更加动感的视觉效果,而敞篷状态下的车身看起来更加低矮,让新车更具运动性。
全新一代科尔维特Z06敞篷版采用电动可折叠软篷设计,在时速50km/h以下时可以进行顶篷...
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疑似雪佛兰新一代科尔维特Z06敞篷官图(2014-4-13 11:09:00)
日前,国外媒体曝光了疑似雪佛兰新一代科尔维特Z06敞篷版车型的官图,这款车将会在即将开幕的纽约车展上正式发布。
从图片上看,新一代科尔维特Z06敞篷版依然保持了极具攻击性的外观设计,其前脸与硬顶版车型基本保持一致,敞篷状态下的车身看起来更加低矮,视觉效果更动感。
动力方面,新一代科尔维特Z06敞篷版将搭载6.2L V8机械增压发动机,其最大功率可以达到625马力,...
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相关口碑
年轻要疯一把 美国提雪佛兰科尔维特C7(2015-11-2 11:49:00)
先来个自我介绍把。刚拿完驾照一年多了,开的公里数都有个快三万公里了,就喜欢试开各种车型,从一开始练车的老桑坦纳跨越到科尔维特。14年8月底刚来密歇根州读大一,见到了很多自己以前在广东小城市没能见到的事物。不过密歇根的冬天真不一般,今年五月底买这车也是做了很大的思想工作。大家有兴趣的话,可以去百度下看看这边的冬天。我也一直是好懒,开了快四千迈才来发帖子。希望喷子看看就好没必要多留话,发帖子的意义是在...
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贴地飞行快感 美国提雪佛兰科尔维特C7(2016-3-22 9:46:00)
刚刚提车刚好有时间发个作业。先简单聊聊车,买之前也有考虑过挑战者hellcat,v8 700+的马力相当有诱惑力,但是700多的马力对我来说还是太过生猛了,16的克尔维特c7 460马力,已经非常够用了,我平时开车比温柔,所以最后还是选择了颜值更高的克尔维特,我承认我有点外貌协会。提车来了几天之后确实感觉比自己以前的野马操控动力各方面要高上一个大档次,我之前是3.7的野马,不是5.0,所以感觉会比...
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难得冲动的一次 谈克尔维特C7提车经历(2014-10-2 20:20:00)
说实话对于科尔维特我真的直到看到车子以后我才知道!当时我是一心想要买奥迪R8的。上个月15号 看着自己的老X5开了三年了是时候换车了!身边的朋友不是911 就是 总裁,很是羡慕!加上明年要结婚了,想想还是换台车子吧!从来都没开过跑车想来想去还是买一台跑车好了!911已经烂大街了 玛莎拉蒂小毛病多,最后咬牙上R8吧!那天正好公司回来去银行打钱路过龙哥店里 想进去坐坐和他讨论讨论车子问题!
结果就看...
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年轻要疯一把 美国提雪佛兰科尔维特C7(2015-11-2 11:49:00)
先来个自我介绍把。刚拿完驾照一年多了,开的公里数都有个快三万公里了,就喜欢试开各种车型,从一开始练车的老桑坦纳跨越到科尔维特。14年8月底刚来密歇根州读大一,见到了很多自己以前在广东小城市没能见到的事物。不过密歇根的冬天真不一般,今年五月底买这车也是做了很大的思想工作。大家有兴趣的话,可以去百度下看看这边的冬天。我也一直是好懒,开了快四千迈才来发帖子。希望喷子看看就好没必要多留话,发帖子的意义是在...
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一种别样的激情 科尔维特提车装饰分享 (2015-11-19 2:51:00)
开头请容许我小小的自豪下 回想之前的提车经历 经常对着C7默默感概 想爱你真不容易 相信能在这看我长篇大论的人或多或少都是有些了解我的感受 在天朝 corvette这个牌子路上能认识的人寥寥无几 而关注的人更是少之又少 能入手的.....至今国内还是只有20多个车主吧 不进口以及庞大的购置税让多少喜欢的人敬而远之 好不容易能买到手 后期还有条各种艰难险阻的上牌上保之路 国内的多位车主...
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一种别样的激情 科尔维特提车装饰分享 (2015-11-19 2:51:00)
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难得冲动的一次 谈克尔维特C7提车经历(2014-10-2 20:20:00)
说实话对于科尔维特我真的直到看到车子以后我才知道!当时我是一心想要买奥迪R8的。上个月15号 看着自己的老X5开了三年了是时候换车了!身边的朋友不是911 就是 总裁,很是羡慕!加上明年要结婚了,想想还是换台车子吧!从来都没开过跑车想来想去还是买一台跑车好了!911已经烂大街了 玛莎拉蒂小毛病多,最后咬牙上R8吧!那天正好公司回来去银行打钱路过龙哥店里 想进去坐坐和他讨论讨论车子问题!
结果就看...
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狭路相逢 科尔维特ZR1/克莱斯勒SRT蝰蛇(2014-6-21 19:47:00)
导语:再生的克莱斯勒SRT 蝰蛇 GTS对阵动力超过600马力的当今美国跑车王者雪佛兰科尔维特ZR1,激动人心!
如果你相信有平行世界的存在,这样的狭路相逢几乎不会发生。当然,除了这一例。
时间回溯到2008年,财政状况窘困的克莱斯勒如同一只船锚,沿着海底踉跄而行,又指望 着甩掉与蝰蛇有关的一切,尽快换取一些救命钱。试想一下,穷困潦倒,看不到日后的希望,并且麻烦缠身,这是其他世界里的流...
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相关知识
蜕变式进化 技术解读雪佛兰科尔维特C7(2014-12-30 18:59:00)
作为美国超级跑车界的代表车型,Corvette一直以来都在车迷心中神一般的存在,自1953年第一代车型诞生历经7代车型的衍变,Corvette一直走在高性能车队伍的前列,而今天我们将要解析全新科尔维特C7车型,从官方消息中得知新车从外观内饰到底盘动力全新一代车型进行了蜕变式的进化,而它究竟有多凶猛接下来我们进行详细解读。
车型简介
街道/赛道都是主角!
科尔维特的性能表现我想不...
蜕变式进化 技术解读雪佛兰科尔维特C7(2014-12-30 18:59:00)
作为美国超级跑车界的代表车型,Corvette一直以来都在车迷心中神一般的存在,自1953年第一代车型诞生历经7代车型的衍变,Corvette一直走在高性能车队伍的前列,而今天我们将要解析全新科尔维特C7车型,从官方消息中得知新车从外观内饰到底盘动力全新一代车型进行了蜕变式的进化,而它究竟有多凶猛接下来我们进行详细解读。
车型简介
街道/赛道都是主角!
科尔维特的性能表现我想不...
何必那么麻烦 小谈科尔维特新信息系统(2014-2-7 15:01:00)
现在的人们有越来越多的机会在赛道上体验下车辆的极限性能,把自己的行驶路线拍下来早已无法满足大家的需求,很多人都想了解车辆的性能,自己的驾驶技巧是否合理,难道我们只能加装GoPro这样的摄影机,然后再装专业测试仪?还是要雇佣一个专业的赛事团队?其实不用这么麻烦,雪佛兰科尔维特近日公布的Performance Data Recorder(下文简称PDR)可以满足您详细记录赛道上驾驶时产生的多种数据并录...
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印象与现实 加利福尼亚试驾雪弗兰车系有感(2014-1-19 16:32:00)
在加利福尼亚棕榈泉,我用几天时间试驾了三款车:2014款科尔维特Stingray敞篷车、科迈罗SS和科迈罗s5轿车。很短的时间内,我就对雪佛兰设计人员钦佩起来,他们真的将优异性能注入到自己的产品中。不仅运动款科尔维特一代接一代地有所进步,科迈罗也装备了更易操控的悬架改装套件,而且自1996年后首次推出了后驱四门车型——科迈罗SS轿车。驾驶其中任一款车通过蜿蜒曲折的山间公路,它们都表现出充分的技术成...
难以置信的震撼 年度车型评选之科尔维特(2014-2-21 22:57:00)
科尔维特C7几乎颠覆了我对美式跑车的传统观点:他们看起来大到应对弯道较多的道路时会显得比较吃力。温和,有肌肉感,但略显笨拙。撇开尚未面世的科尔维特新的Z06和克尔维特ZR1,融合了多项科技、驾驶乐趣十足的科尔维持C7可以说是最棒的科尔维特了。
从工程学角度来看,科尔维特C7只是针对原有硬件和规划做了改进,但处处有亮点,从现已用于全部车型的轻量化铝制框架,到8缸与4缸可选择性开闭切换的自然吸气V8...