就在几个小时前,第六代凯路威和迈特威正式在中国市场上市了。其中定位较低、主打人员接送和通勤市场的凯路威指导价分别为35.18万元(舒适版)和38.88万元(四驱舒适版)。作为MPV车系中较为小众的一员,大家已经很关心它的卖点究竟是什么?MPV中少见的全时四驱系统、进口车身份以及同级别中少见的8座或9座的配置是那些主流MPV(大多为7座)无法企及的,以上这些卖点也促成了我当时选择凯路威作为旧车置换的选定车型。借此新一代车型试驾,我也来跟大家聊聊这款新车究竟靠什么在中国市场立足。
● 现身说法:我为什么会选择凯路威?黄标车被淘汰的无奈选择。
文章开始前,请先允许我来聊聊我是如何成为凯路威用户的。自2016年1月1日起,上海开始全面淘汰2005年前注册的国二标准汽油车,很不幸,编辑经常使用的一台奔驰MB100也被纳入了其中。这台2002年购买、由韩国双龙制造的12座面包车行驶里程已超过33万公里,如今也到了不得不“被退休”的时候。找谁顶替它便搬上了议事日程。
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