自2016年Model 3发布时开始关注这款车,2019年到现在我已经测试了Model 3的Performance高性能全轮驱动版(后文简称Model 3高性能版)、长续航后驱版以及标准续航后驱升级版,和它打了多年交道的我已经对这款车有了充足的了解。然而当我试驾完今年初刚刚发布的新款Model 3高性能版之后,发现了不少新东西,有的让人高兴,有的让人不满。接下来,就和大家聊聊我在试驾过程中的一些感受。
相信大家已经通过各种渠道对新款Model 3高性能版有了一定的了解,这款车整体设计相比老款车型变化并不大,所以我就不细说了,主要和大家讲讲这次改款后的一些重点变化,以及我对于这些变化实际体验后的观点。
值得一提的是,我发现新款大灯的远光灯似乎具备了自动调节照射角度的功能,这个在老款上没有发现。具体来讲就是当激活大灯后,远光会先以比较低的角度照射,以防止对前方交通参与者产生干扰,而当侦测到前方没有来车或者行人时,远光灯则会有一个上抬的动作,从而使光线照的更远。
再...
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