低调实用的商务车代表江淮瑞风

01车宽体大外形硬朗而威猛

    其实根据瑞风的外型特征和现代与三菱之间的合作关系不难判断，瑞风的外型设计参考了三菱SPACEGEAR，但比三菱宽大了不少，而且更粗犷更阳刚。除了刚才提到的车头设计之外，腰线硬朗的车体、较高的离地间隙无不体现着这种风格。双色车体则提升了整车档次，车身虽然宽大却也不显得单调。和现在主流MPV设计稍有不同的是，瑞风依旧采用传统的单边拉门设计，后排乘客上下会不够方便，但少了一个大面积拉门，应该会有更好的车体强度。其它的比如前雾灯、第三刹车灯、颜色玻璃和威猛的五爪合金铃却是一样不少，外型无可挑剔。

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02车内三排空间非常充足

    较高的地板高度是独立式底盘和大离地间隙的“副产品”，上下会有些吃力。好在车厢舒适令人欣慰，1820毫米的车宽和1880毫米的车高创造了惊人的空间，尤其是第三排座椅，由于瑞风的底盘较高，不同于其他MPV的是，瑞风的第三排椅面高度已经超过了轮拱，不必受到轮拱宽度的局限，因此在这里有着我所见过的最宽敞的第三排座椅。第二排的两个座椅体现了瑞风的商务用途，可以全角度旋转并移动。

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03实际驾驶轻松惬意

    瑞风的启动却十分轻松，再凭借着高人一等的视野，在市区中穿梭很是惬意。车虽然宽，但看位很容易，可以电动调校的巨大后视镜没有盲区，无需调节就能清楚地看清后轮的状况。2．4升的发动机表现上乘，百公里加速感觉是一气呵成，厂家给出的数据是12秒。此时车内噪音不算扰人，主要来自于发动机的运转。变速箱的反应十分灵敏，甚至可以用过分敏感来形容，在中速加速行驶时，可以感觉到挡位在3、4挡来回变动，好在换挡平顺，只能通过声音感觉出来。另外不知是否试驾车辆的轮胎问题，在高速行驶时，感觉方向盘有轻微抖动。

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04现代江淮分家瑞风迎来新发展

    从上个世纪90年代中后期开始，江淮和现代就确立了合作关系。作为江淮汽车最重要的技术来源，瑞风商务车等均来自韩国现代，但瑞风是双方合作的最后一个项目。江淮在2006年向市场投放完全自主开发的新一代瑞风商务车。2015年，江淮汽车向市场推出了瑞风穿梭系列的两款新车型，它们的特点在于搭载2.0L VVT汽油发动机。瑞风穿梭两款新车型标配了电控外后视镜、防眩目内后视镜、发动机防盗、ABS+EBD、遥控钥匙、手动空调；高配舒适型额外具有倒车雷达、后排空调出风口等功能。

总结

    虽然现在的瑞风已经完全属于江淮所有，但是不得不说现代为瑞风打下了一个非常良好的基础，以至于独自发展了十年的瑞风，还拥有很多当年现代江淮瑞风的影子。相信这款mpv商务车型在国内市场上可以拥有更大的属于自己的市场。

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