宝马(进口)宝马X1(进口)动力总成详解
动力总成第1段
测试车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
X1 xDrive28i在动力单元用的是那台宝马引以为傲的直列3升6缸发动机，与宝马X3 xDrive3.0i是同一款，都有Valvetronic电子气门技术，这款发动机在动力输出流畅度上很好。不过宝马又将发动机进行了调校，X1在6600转/分钟转速下输出190千瓦的最大功率，在2600转/分钟输出310牛·米的最大输出扭矩，这是强调了中低速的动力响应。与之配合的是一台6挡自动变速箱，从1至4挡的传动比都小于1来看，都是在强调动力性。
内容节选自：都市拓展帮手 PCauto评测宝马X1 28i
动力总成第2段
测试车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
X1 xDrive28i在动力单元用的是那台宝马引以为傲的直列3升6缸发动机，与宝马X3 xDrive3.0i是同一款，都有Valvetronic电子气门技术，这款发动机在动力输出流畅度上很好。不过宝马又将发动机进行了调校，X1在6600转/分钟转速下输出190千瓦的最大功率，在2600转/分钟输出310牛·米的最大输出扭矩，这是强调了中低速的动力响应。与之配合的是一台6挡自动变速箱，从1至4挡的传动比都小于1来看，都是在强调动力性。
内容节选自：都市拓展帮手 PCauto评测宝马X1 28i
动力总成第3段
测试车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
在xDrive28i的体内，装备的是那台经典的3.0L直列六缸发动机，这款发动机已经在多款车型上证明了它的实力。调校和国产528Li完全相同，6600rpm时可以输出最大功率190kw，310Nm的最大扭矩在2600rpm时便可以完全释放，在自然吸气发动机中，发动机低扭表现还是非常突出的。
内容节选自：用理念赢得一切 PCauto试驾宝马X1 xDrive28i
