宝马(进口)宝马X1(进口)外观和尺寸详解
外观和尺寸第1段
测试车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
作为宝马X系列中“辈分”最小的一员，X1看上去也是显得比较紧凑。车长4454mm，宽1798mm，与它“1”系的定位契合，不过2760mm的轴距表明了它3系底盘的身世。1545mm的车高比普通轿车也高不出多少，而194mm的离地间隙看上去又有点小SUV的味道。
在车头保持了宝马家族风格的同时，X1的前雾灯被提高到前保险杠之上，而前保险杠本身也变得更加厚重，这让X1从正面看去高了不少。此外，发动机罩上围绕着宝马车标发散开的四条筋线使车头显得更有力量,也与刀削灯眉形成了呼应。有人说X1的灯眉突出了一种关注的目光，但在我看来，其更大的作用是为车头增加一种不怒自威的感觉。
X1的侧面线条比较舒展,突出的前后轮拱很有力度，上扬的腰线以及车窗下沿都令X1看上去动感十足，同样继承自X系列兄长们的还有C柱上的Hoffmeister弯角。
内容节选自：都市拓展帮手 PCauto评测宝马X1 28i
外观和尺寸第2段
测试车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
作为宝马X系列中“辈分”最小的一员，X1看上去也是显得比较紧凑。车长4454mm，宽1798mm，与它“1”系的定位契合，不过2760mm的轴距表明了它3系底盘的身世。1545mm的车高比普通轿车也高不出多少，而194mm的离地间隙看上去又有点小SUV的味道。
在车头保持了宝马家族风格的同时，X1的前雾灯被提高到前保险杠之上，而前保险杠本身也变得更加厚重，这让X1从正面看去高了不少。此外，发动机罩上围绕着宝马车标发散开的四条筋线使车头显得更有力量,也与刀削灯眉形成了呼应。有人说X1的灯眉突出了一种关注的目光，但在我看来，其更大的作用是为车头增加一种不怒自威的感觉。
X1的侧面线条比较舒展,突出的前后轮拱很有力度，上扬的腰线以及车窗下沿都令X1看上去动感十足，同样继承自X系列兄长们的还有C柱上的Hoffmeister弯角。
内容节选自：都市拓展帮手 PCauto评测宝马X1 28i
外观和尺寸第3段
测试车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
虽然X1看上去还没有达到X6那种梦幻般激进的感觉，但却更能体现出时尚与精致的契合的美感。车身的各处细节都充斥的轿车的特性，如果车身再降低一些的话，相信你很快就会忘掉1系了。
内容节选自：用理念赢得一切 PCauto试驾宝马X1 xDrive28i
