奥迪(进口)奥迪A1乘坐体验详解
乘坐空间第1段
测试车型：奥迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego plus
前排空间并没有受到车身尺寸稍小的影响，即便是在这么小的车里，前排乘客不会感觉过于狭小。体验者身高175cm，座椅调整到合适的位置，体验者头部距离车顶还有超过一拳的距离。而且天窗的尺寸比较大，所以头顶不会有压抑感。
因为车身尺寸几乎没有变化，后排增加了车门，后排的乘坐空间不会有明显提升。可以看到跟我们之前体验三门版时差别不大，空间完全不是A1的强项。
后排座椅采用三座设计，这点跟三门版的两座有很大不同，中间没有设置储物格，也没有中央扶手，所以可以多坐一人，不过储物少了。
前排中央扶手箱采用加高的设计，所以手臂可以舒服的支在上面。不过座椅的调节方式依旧不太方便。
内容节选自：多开的两扇门 PCauto深度测试奥迪A1五门版
乘坐空间第2段
测试车型：奥迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego plus
这款Sportback依旧是四座设计，后排只预留了两个座位。除此之外设计师在后排车顶上新增了一道突起，中间则有阅读灯。从实际体验来看，五门版A1的后排空间与三门相比没有明显提升，至少我依旧是不能长时间乘坐。
内容节选自：为实用妥协一点点 试驾奥迪A1 Sportback
乘坐空间第3段
测试车型：奥迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus版
对于A1这款小车来说，前排的驾驶空间非常的舒适，座椅的包裹性也不错。由于车身的运动外形设计，所以前挡风的视野也同样被压缩了，感觉视线不太宽广，后视镜也显得有些小，刚开始开的时候需要适应下，容易看不见侧后方的车辆。
内容节选自：小车公敌 测试进口奥迪A1 1.4TFSI
