通用雪佛兰爱唯欧动力总成详解
动力总成第1段
测试车型：爱唯欧 2014款 三厢 1.6 AT 风尚版
动力系统没变，沿用1.4升和1.6升两款发动机，这也是小型车普遍使用的两个排量。传动系统采用5速手动和6速自动变速箱，相比仍然使用4速变速箱的车型，这样的动力组合在同级车中算是比较不错的了。
内容节选自：不再耍帅 测试雪佛兰爱唯欧1.6AT三厢版
动力总成第2段
测试车型：爱唯欧 2011款 两厢 1.6 SX AT
动力系统，爱唯欧配备了通用旗下1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT两款发动机，1.4L发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm;1.6L发动机最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。我们此次试驾的均为1.6L AT车型。
让人惊喜的是，爱唯欧的自动挡车型配备了6速手自一体变速箱，在这个级别的车型中，配备6速自动变速箱的仅有POLO和晶锐的Tiptronic，爱唯欧在这方面达到了领先水平，不过性能如何还是要等到我们试驾后才能得出结论了。
内容节选自：装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢
动力总成第3段
测试车型：爱唯欧 2011款 三厢 1.4 SE MT
爱唯欧配备了通用旗下1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT两款发动机，1.4L发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm;1.6L发动机最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。此次试驾我们主要体验的是1.4L MT车型，路面工况主要是场地和高速。
上周我们刚刚测试过爱唯欧1.6L AT，与之相比，1.4L的动力表现差别比较明显。1.4L起步稍有些弱，如果车内满载，加速更是很难使上力。城市里开稍好一些，乘客乘坐会比较舒适，燃油经济性也更好，驾驶时放平心态很重要。
内容节选自：空间加强 试驾爱唯欧三厢1.4 SE手动版
动力总成第4段
测试车型：爱唯欧 2011款 两厢 1.6 SX AT
动力系统，爱唯欧配备了通用旗下1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT两款发动机，1.4L发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm;1.6L发动机最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。我们此次试驾的均为1.6L AT车型。
让人惊喜的是，爱唯欧的自动挡车型配备了6速手自一体变速箱，在这个级别的车型中，配备6速自动变速箱的仅有POLO和晶锐的Tiptronic，爱唯欧在这方面达到了领先水平，不过性能如何还是要等到我们试驾后才能得出结论了。
内容节选自：装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢
