福特(进口)嘉年华(进口)刹车测试详解
刹车距离第1段
测试车型：嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST
100km/h-0刹车测试
关于刹车性能的提升，其实也是一个系统工程，盲目换个“大鲍鱼”（刹车卡钳）固然炫目，但其实各种周边配套的提升也同样重要。表面上看嘉年华ST的前轮还是普通单活塞而已，只不过后轮跟普通嘉年华不一样，用碟刹取代了鼓刹。
但事实上嘉年华ST的前轮通风刹车碟尺寸加大了，卡钳活塞也升级到54mm。另外采用了新式串联制动总泵，刹车皮也选用了摩擦力更强且更加耐磨耐热的型号。最后我们实测到的100km/h-0刹车距离是37.64米，完全对得起高性能车的名衔了。
内容节选自：野蛮小辣椒 PCauto测试福特嘉年华ST
刹车距离第2段
测试车型：嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST
100km/h-0刹车测试
关于刹车性能的提升，其实也是一个系统工程，盲目换个“大鲍鱼”（刹车卡钳）固然炫目，但其实各种周边配套的提升也同样重要。表面上看嘉年华ST的前轮还是普通单活塞而已，只不过后轮跟普通嘉年华不一样，用碟刹取代了鼓刹。
但事实上嘉年华ST的前轮通风刹车碟尺寸加大了，卡钳活塞也升级到54mm。另外采用了新式串联制动总泵，刹车皮也选用了摩擦力更强且更加耐磨耐热的型号。最后我们实测到的100km/h-0刹车距离是37.64米，完全对得起高性能车的名衔了。
内容节选自：野蛮小辣椒 PCauto测试福特嘉年华ST
