福特(进口)嘉年华(进口)外观和尺寸详解
外观和尺寸第1段
测试车型：嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST
● 外观：三门造型以及全身运动套件
没有一副火辣的卖相，那可是愧对Hot hatch的名号，虽然你未必能一眼看出嘉年华ST那紧凑的三门造型，但“招摇”的橙色涂装会帮助你在几百米外就把它跟普通国产两厢嘉年华区别开来。翻看福特中国的官网会发现，进口嘉年华ST只提供风火橙和澎湃蓝两种车身颜色，就连以色彩丰富而著称的国产嘉年华也没有这两个选择。
而假如您有机会驻足观赏的话，相信必定会对拉风的三门车身垂涎三尺，修长的车门和窗框让侧身更显一气呵成，把嘉年华原本就凌厉进取的线条发挥到淋漓尽致。嘉年华后排的乘客本来就不太好受，相信他们也不会介意上下车再麻烦一点，呵呵。
另外包括前后保险杠、侧裙和尾翼在内的空气动力学套件也是辣味十足，配合运动型悬挂所带来的15mm车身降低之后，让嘉年华ST的整体车身姿态极度协调。笔者唯一想要抱怨的反而是那个最新的大嘴前脸，一来有失嘉年华本来的精致感，二来模仿的味道太浓，用在嘉年华上面更有虚张声势的感觉。好吧，这是见仁见智的问题，就此作罢。
内容节选自：野蛮小辣椒 PCauto测试福特嘉年华ST
外观和尺寸第2段
测试车型：嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST
● 外观：三门造型以及全身运动套件
没有一副火辣的卖相，那可是愧对Hot hatch的名号，虽然你未必能一眼看出嘉年华ST那紧凑的三门造型，但“招摇”的橙色涂装会帮助你在几百米外就把它跟普通国产两厢嘉年华区别开来。翻看福特中国的官网会发现，进口嘉年华ST只提供风火橙和澎湃蓝两种车身颜色，就连以色彩丰富而著称的国产嘉年华也没有这两个选择。
而假如您有机会驻足观赏的话，相信必定会对拉风的三门车身垂涎三尺，修长的车门和窗框让侧身更显一气呵成，把嘉年华原本就凌厉进取的线条发挥到淋漓尽致。嘉年华后排的乘客本来就不太好受，相信他们也不会介意上下车再麻烦一点，呵呵。
另外包括前后保险杠、侧裙和尾翼在内的空气动力学套件也是辣味十足，配合运动型悬挂所带来的15mm车身降低之后，让嘉年华ST的整体车身姿态极度协调。笔者唯一想要抱怨的反而是那个最新的大嘴前脸，一来有失嘉年华本来的精致感，二来模仿的味道太浓，用在嘉年华上面更有虚张声势的感觉。好吧，这是见仁见智的问题，就此作罢。
内容节选自：野蛮小辣椒 PCauto测试福特嘉年华ST
