宝马(进口)宝马1系(进口)动力总成详解

　　这辆车的变态之处来自于动力强劲的N55B30系列3.0升直列6缸涡轮增压发动机。这台发动机并没有1系M coupe的N54B30那样牛逼，只采用了宝马目前入门的单涡轮双涡管技术，比起N54双涡轮增压而言，爆发力方面还稍弱一些。M135i的最大功率为320马力，比1系M coupe低20马力，虽然最大扭矩同为450牛•米，但经过宝马M部分调校的N54发动机具备超增压功能，可在短时间内提升扭矩至500牛•米，是这台N55所不具备的。

　　N55发动机也有诸多过人之处，例如宝马牛逼的Valvetronic连续可变气门升程技术，油门响应与精度控制都是同级别最为牛逼的，而且单涡轮双涡管的特点是擅长低转速区域发力，它从1300rpm起就能爆发最大扭矩，比N54发动机所需的转速更低。

　　与之搭配的还是宝马已经装配多款车型的8挡手自一体变速箱，由德国知名大厂ZF公司开发，传统自动变速箱结构，依靠液力变矩器传递动力，但最为厉害之处是这台自动变速箱执行一次换挡仅需200毫秒，足以和一些双离合变速箱媲美，唯一遗憾的是不能进行弹射起步。