北京现代索纳塔八悬挂系统详解

　　在行驶中新索纳塔表象出不错的车身稳定型，前麦佛逊后多连杆的悬挂设定更偏向舒适性，对路面颠簸的过滤还算称职，不知道是不是新车的缘故在经过较大颠簸的时候车尾会出现些许跳动。拥有电子助力转向的新索纳塔方向十分的轻盈，也许这样的设定会让转向变得模糊且会损失一些路感的反馈，但反观之这样的设定也使我们的驾驶更加的轻松，这也很符合新索纳塔的定位。