一汽奥迪奥迪A4L保养费用详解
| 三款车型6万公里内主要保养项目周期对比 | ||||||||
价格单位 | 机油 机滤 | 空气 | 汽油 | 空调 | 制动液 | 变速箱油 | 火花塞 | 其他 |
| 奔驰C级 | 1万公里 | 2万公里 | - | 2万公里 | 2年 | 6万公里 | 2万公里 | 首保自费 共17次 |
| 6次 | 3次 | - | 3次 | 1次 | 1次 | 3次 | ||
| 套餐打包共6609 | 无 | 2580 | 480 | 3280 | 2340 | 15289 | ||
| 宝马3系 | 1万公里 | 3万公里 | 3万公里 | 3万公里 | - | - | 5万公里 | 首保自费 共12次 |
| 6次 | 2次 | 2次 | 2次 | - | - | 1次 | ||
| 6030 | 588 | 1358 | 1136 | 无 | 无 | 1076 | 10188 | |
| 奥迪A4L | 1万公里 | 4万公里 | - | 3万公里 | 2年 | 6万公里 | 2万公里 | 首保免费 共14次 |
| 6次 | 1次 | - | 2次 | 1次 | 1次 | 3次 | ||
| 4885 | 280 | 无 | 744 | 388 | 2804 | 2544 | 11645 | |
| 结论 | 6万公里内奔驰C级不同项目保养的次数最高，宝马3系最低，绿色粗体为费用较高的项目 | |||||||
在总结的时候，我们有必要先来看一下上面这个表格，它可以很简单的的反映出我们所对比的三款车型的保养差异。其中虽然奔驰品牌的售后价格做了大幅调整，并且从单车的小保养价格来看似乎也是相当便宜了，但是根据6万公里的统计数据来看，实际上奔驰C级要经历的大大小小不同方面的保养项目总计达17次之多，而宝马3系仅有12次，奥迪A4L也仅有14次。这个数据就很说明问题了，参加保养项目的次数越多，消费者当然掏腰包的金额也就越高，并且通过表格我们不难发现奔驰C级的除机油机滤套餐之外，空调滤清器的价格非常昂贵，且更换周期很短，2万公里更换一次火花塞也是费用居高不下的主要原因，而更换变速箱油就更不用提了，价格非常高。
| 三款车型单次小保养价格对比和6万公里总支出对比 | |||
| 车型 | 奔驰C级 | 宝马3系 | 奥迪A4L |
| 单次小保养费用 （机油机滤含工时） | 958 | 1005 | 977 |
| 6万公里保养总支出 | 15289 | 10188 | 11645 |
