一汽奔腾奔腾B50前后悬架详解

    它的底盘相信不用我多介绍了，这也是大家对奔腾B50认可比较多的地方。它采用了双横臂式带横向稳定杆的前悬架，后悬架则为E型多连杆式，调校偏硬朗。在经过坑坑洼洼路段时，它表现得干脆充满韧性，保留了一定的路感。在高速以及过弯时，良好的支撑同样没有值得诟病的地方，显得从容不迫，这也许就是大家认可它的原因。