告别车内“蜗居” 大空间家用车型导购

福克斯三厢——操纵更好的家用车
指导价：11.89万-16.19万

    福克斯在家用紧凑型车市场上一直是比较热门的车型，在我们以前的文章里出现过很多次，今天我们就单独拿出它的空间来看看。

福克斯三厢

    首先是小储物空间，在福克斯车内，储物格设计很少，除了手套箱之外，几乎找不到第二处可以放下拳头的地方，车门的储物空间也只能勉强放下类似手机和钥匙之类的物品，作为一款主打实用性的家用车型来讲，这点实在不应该。

车内储物空间设计不够合理

    得益于较高的车身，福克斯三厢的前排头部空间很充裕，没有丝毫压迫感，但是由于较小的A柱设计，前方视野会比较窄；但是由于受C柱下滑较快的影响，后排的头部空间几乎就没有空间了，从我们同一位编辑在前后排的乘坐图片我们就可以看出来；腿部空间表现也只能算是一般，没有太多的富余空间。

前后座椅空间一般

    福克斯三厢的后备箱容积为526L，其后备箱开口宽为1040mm，后备箱开口离地高度为670mm，后排座椅按4/6比例折叠放倒后，后备箱非常平整，可以满足运送大量行李的需要，其装载能力在紧凑级运动型车中算是相当优秀的。

后备箱空间为526L，表现非常出色

点评：

    福克斯的储物格设计不够合理，乘坐空间也非常一般，(说到这里不得不提一下它的底盘，福克斯的后轮采用了双叉臂独立悬挂的同时还加入了副车架，这样设计的好处是提高了舒适性和悬挂的刚度，使操控更精确，稳定程度更佳，但是由于悬挂设计较为复杂的原因，也就相应的牺牲了一些座椅空间。)但是提起后备箱空间，福克斯的表现还是不错的，526L的后备箱空间非常实用，再加上自身不错的操纵，受欢迎也就不足为奇了。

上海大众 朗逸——空间表现非常均衡
指导价：11.28万-16.48万

    朗逸也是典型的家用紧凑型轿车，2610mm的轴距和4608mm车长只是紧凑型车的标准水平，但是车内空间却达到了紧凑型车的中等以上水准，下面就一起来看一下。

上海大众朗逸

    朗逸内部的储物格数量不多不少，但是每一个都很大很实用，从下面一系列的图片即可看出来，这点非常符合大众一贯的低调实用作风。

设计非常合理的储物格

    朗逸的前后排座椅头部空间表现均不错，身高1.7米的编辑乘坐时都能保证一拳以上的距离；而后排腿部空间就能显出朗逸的优势了，符合了朗逸所标榜的空间大的称号，在前排空间充足的情况下，坐在朗逸后排的乘客可以轻松地翘起二郎腿。

前后座椅空间

    朗逸的后备箱空间为472L，满足日常家庭使用绰绰有余，后排座椅进行折叠后可以进一步增加后备箱的空间，这样一来使得后备箱空间进一步增大。

后备箱开口很宽

点评：

    大众的品质总是让人心服口服，方方面面都很到位，好的方面不会“一枝独秀”，不好的方面也不会拉后腿，从我们对朗逸的各个空间细节体验便可以看出来——储物格不是最多的，但很合理，后备箱不是最大的，但很实用，乘坐空间不是最宽裕的，却很舒适……什么叫好呢？各方面都没有差的就是好，朗逸的空间表现恰恰这样。