凸显高性价比 四款自主品牌两厢车推荐

　　血雨腥风的国际车坛并没有对仅有十余年历史的中国汽车工业造成任何影响，相反比亚迪汽车成了投机专家巴菲特的摇钱树。与遥遥欲坠的通用汽车的局面不同，上海通用别克、上海通用雪佛兰的火爆经营，和多年来低迷的美国汽车市场以及日风下落的汽车企业形成鲜明的对比。2008-2009年中国经历了太多的风雨，在全球经济低迷毫无生机的历史背景下，也只有中国力挽狂澜，保证经济高速发展的同时更大幅度提高民生。

　　这欣欣向荣的景象使中国汽车工业迅速腾飞，仅经过十年左右的时间，自主知识产权汽车品牌就基本与世界平均技术水平看齐。虽然在整体做工精密度、材料工艺水平、车辆可靠性等方面还与国际先进水平有不小的距离，但韩国、日本的汽车工业在20和30年前正处于这一阶段。目前亚洲地区汽车工业崛起的国家还有印度和马来西亚，但在购买力上和中国是完全不具可比性的。

东风风神H30

海马欢动

　　我们就来看看代表中国汽车工业力量的四款自主品牌两厢轿车到底到达了什么样的技术水平，之所以要选择两厢轿车，是因为两厢轿车已经成为国内汽车市场中的主流车型，也是最实用性价比最高的车型。这四款车型分别是东风风神H30、吉利帝豪EC7-RV、中华骏捷FRV和海马欢动。

　　东风风神H30是一款刚刚上市的1.6升紧凑型两厢轿车，底盘和发动机技术均来自东风雪铁龙富康16V，外形设计来源于东风风神原创的S30，只是由三厢改为两厢掀背式。发动机电控系统由法国Valeo法雷奥，改为德国Bosch博士，自动变速箱由雪铁龙的AL4改为日本爱信的产品。经过这些改进之后，一辆结合了德、法、日技术，售价7.58-9.98万元的时尚紧凑型两厢轿车就这样诞生了。

　　H30的外形比S30更有比例感，开口超大的水箱中网不仅会成为以后东风风神车型的标志性设计，同时也为发动机提供了相当充足的散热，在寒冷地区恐怕要小心水温过低损坏发动机。帝豪EC7-RV的外形设计彻底改变了吉利汽车的形象，除了水箱中网和铝合金轮毂的造型设计有些过于复杂，整车的外形设计很具欧洲风格。从车尾看EC7-RV和骏捷FRV有些相像，但是尾灯显得更为灵动。