轿车价格跑车动力 主流高性能家轿盘点

　　进口Mazda3两厢自重比同级两厢车型更具优势，这主要得益于大量高强度钢材在车体上的应用。在车身结构加强的同时(即将进口的Mazda3两厢近日获得了欧洲ncap 5星最佳碰撞成绩)，有效降低的整车质量使其在动力以及燃油经济性方面拥有更为有优异的表现。

　　进口Mazda3 1.6L搭载的是带有S-VT、TSCV、以及与VVTI具有相同功效的VIS可变进气歧管系统的MZR发动机。新的发动机经过调校与优化，功率及扭矩覆盖面更为广阔，并与5速手动以及4速手自一体变速器进行了很好的匹配，在数据指标上，动力及燃油经济性均领先同排量车型。

　　大众速腾1.8TSI手动冠军版
　　售价：17.88万元
　　最大功率：118/5000-6200KW/rpm

　　作为一款运动车型，大众速腾冠军版并不像大家想象的那样，拥有凌厉的线条、时尚的造型，超低的底盘以及夸张的运动套件，你甚至可能会觉得它的造型有些落伍。但它的确是一款适合驾驶的车。

　　冠军版选用225/45R17的倍耐力PZero系列运动轮胎，与大名鼎鼎的小钢炮——高尔夫GTI尺寸相同，宽大的轮胎提供了出色的抓地力，驾驶的稳定性得以提高，但由于性能轮胎侧重抓地性能和排水表现，较宽的轮胎纹理，很大程度上影响了轮胎的静音，过大的胎噪难免影响驾乘者的心情。17寸的多幅铝合金轮毂也是区别于普通版的一大特征，视觉感受更加动感。

　　速腾冠军版搭载的是1.8TSI(EA888)涡轮增压汽油缸内直喷发动机，5000-6000转时即可输出118kw的最大功率，自1500转开始直至4200转，增压直喷引擎可以持续输出250Nm的峰值扭矩。当关闭ESP、深踩油门，刺耳的轮胎摩擦声马上转为充沛的动力，强大的推背感源源不断的袭来，4000转后换为二档，这种强大的冲击感丝毫没有间歇或者减弱，9秒左右的0-100加速时间足以证明一切。

　　有了涡轮的帮忙，中途提速以及超车也变得轻松自如，我喜欢这种随叫随到的动力输出，两天的试驾，让我从内心喜欢上了这样一款能够让人随心所欲的车，但是也不是每个人都喜欢这样的暴力机器，如果你只是想代步，如果你每天都要穿梭于拥挤的车流中，那么冠军版明显不是个好选择，因为它的动力的确有点过剩。