这个可以有Ⅴ—8-15万配置ESP车型导购

11万元自主品牌三厢车：

帝豪作为吉利旗下的高端品牌，让许多消费者都对它寄予厚望。首款车型帝豪EC718(报价 图库 口碑 )似乎也憋足了劲，单是外形设计上，就完全抛离了以往吉利车型的传统风格，加上那有点凯迪拉克风味的车标，帝豪的目标似乎并不简单。

帝豪EC718

售价：7.08-11.18万

 帝豪EC718在车体尺寸方面基本上与同级主流车型尺寸相当，外形稳健大气，尤其是侧面线条，流畅而又动感。车头与尾部的线条也具有层次感，在稳健的同时，又不失年轻的时尚气息。前进气格栅采用横条镀铬设计，线条与大灯相互呼应，显得非常流畅。

帝豪EC718

售价：7.08-11.18万

 帝豪EC718的中控台风格显得比较简约，整体造型虽然看上去没有太多的亮点，但各项配置和按键都出现在最正常的位置，用起来比较顺手。中控硕大的液晶屏很是吸引眼球，放弃了恶心的假桃木采用了拉丝金属风格的内饰，上深下浅的灰色非常清爽，符合大众的审美，各年龄段的人士都可以接受。

帝豪EC718

售价：7.08-11.18万

   EC7的前排座椅显然不是那种包裹性极强的运动风格，相反，柔软的座垫、较薄的前排座椅靠背都是为舒适性而设计。但是由于EC7座椅位置非常高，使得EC7的头部空间并不出色。 

帝豪EC718

售价：7.08-11.18万

  后排座椅设计比较科学，靠背的倾角适中，乘坐时的姿势比较舒服。而且空间表现也不错，腿部头部都有足够的空间。这也说明了帝豪EC7 2650mm的轴距没有被浪费，实实在在地用在了车辆内部空间方面。

帝豪EC718

售价：7.08-11.18万

 EC7后备厢的容积为680升，这个数字相当唬人，因为空间不太规整，后排座椅放倒之后也不是完全平坦，可以用的空间并不是非常多，所以后备厢的实际利用空间与标称数值之间有一定差距。

帝豪EC718

售价：7.08-11.18万

 　帝豪EC7搭载的是当年吉利完全自主研发的一款型号为JL4G18的1.8L发动机，并且具有CVVT技术，而这也是目前为主国内的第一款自主研发1.8排量CVVT发动机。最早这款发动机是装配在吉利远景上，而细分品牌之后吉利也将这款发动机应用在EC7上面，102kW（139马力）的最大功率和172N·m的最大扭矩与其他1.8L级别发动机相比还是小有优势。这款发动机为高转速发动机，具有法系车型的特点，油门在前半段的反应感觉有些“肉”，但随着转速的提高，这款车的加速变得非常迅猛。帝豪EC718的发动机缸径比较小，行程却很长，所以起步的时候需要把转速提起来，这也有益于行驶中加速。 

帝豪EC718

售价：7.08-11.18万

在配置方面可以说在同价位同级别车型中，难以有车能够望其项背了。这款配备ESP的价格在11.18万的车型，装备有6安全气囊、ABS+EBD+EBA+ASR+ESP、胎压监测装置、多功能方向盘、泊车辅助、行车电脑显示屏、真皮座椅、GPS导航系统、中控台彩色大屏、单碟DVD、自动头灯、后视镜加热、后风挡遮阳帘、自动空调等等配置，足以在同级车中炫耀一番。 

小结：经济、实惠、大气、安全是帝豪EC7最好的形容，我们很高兴看到了自主品牌的崛起，这让我们不仅仅得到的是实惠，更是一颗骄傲的心。