自主SUV占据多数 6款10万-15万SUV推荐
SUV综合了越野车和轿车的综合优势，成为时下车市中最为消费者喜爱的车型之一。随着自主品牌的发展，越来越多的自主SUV逐渐开始打出对垒合资SUV的旗号，当然针对的只是个别低端的合资SUV，能否对垒或者超越虽然还很难说，但是敢于挑战的精神还是可嘉的。例如10万到15万的SUV市场上就集合了很多自主SUV以及部分合资SUV。今天我们就推荐6款这个价位区间的SUV，分别看看它们各自的优劣势。
长城哈弗H5欧风版：豪华时尚版哈弗H3
指导价格：9.98万-15.88万
6月中旬，哈弗H5欧风版正式上市。在外型上，哈弗H5给我们带来的感受已经不仅仅是硬朗与大气，它有意融入一些流行元素，流线型的线条取代了棱角分明的轮廓，锐利的柳叶形大灯配合总是保持着笑脸的中网进气格栅，在外型上有了几分城市SUV的感觉。
哈弗H5欧风版的内饰采用了全新设计，更加偏重轿车的家居感。黑米双色搭配也算是时下的经典组合了，搭配银色的类金属装饰，简约中带着几分潮流感。而且材质很厚道，敲上去没有一些日韩系车那种内里空空的感觉；更让人感觉到长城诚意的，是装配工艺的进步，没有那种自主品牌车常见的松散感。
后排全部放倒后，哈弗H5就可以转身客串为载物货车
虽然和哈弗H3应用了相同的轴距，但更大的车身尺寸让它的腿部乘坐空间非常充裕，1810mm的车宽也赋予了不错的横向空间，挤下3个成年人不成问题。后排座椅放倒以提升后备箱容积也是它的强项，后排全部放倒后，哈弗H5就可以转身客串为载物货车。
哈弗H5使用的依然是三菱的4G69S4N 2.4L汽油发动机和GW2.5TCI INTEC智能节油王柴油发动机。其中4G69系列汽油发动机，技术谈不上十分先进，但最大功率100kW/5250rpm，最大扭矩达到了200Nm/2500-3000rpm，尤其是扭矩能够在中低转速爆发，能够应付艰险路况，城市路况中超车也有好处。
越野性能和哈弗H3相当
哈弗H5的另一个法宝就是电动分动箱式分时四驱系统，相比传统的分动箱，它的按键式操作更为简便；而相对于市面上多数城市SUV使用的适时四驱系统，它的机械结构简单，可靠性更高。再加上非承载式的高强度车身，更耐翻山越岭的“折腾”，而且对安全性也有好处。
编辑点评：
哈弗H5更多的是在哈弗H3的基础上拉皮而来，外形更偏重城市化，内饰更加家居化，而究其动力系统和底盘系统都没有变化，但是越野性和动力性不用怀疑，因此简言之，哈弗H5就是豪华版的哈弗H3。而在哈弗H3销量巨大的今天，H5欧风版的推出，更多的是为细分市场。因此，觉得H3还不够有面子的朋友，不妨多考虑一下哈弗H5。
