买得放心用得安心 各级别好口碑车推荐
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2010/8/12 13:04:00
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★★★★
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车型三:东风雪铁龙爱丽舍
售价:7.38~8.48万元
特色:技术成熟,操控性不错,代步家用合适
历史回顾:富康从1993年在国内面市以来,至今已经有17个年头。现在富康早已经停产,但他衍生出来的爱丽舍却仍然焕发顽强的生命力。爱丽舍的前身就是富康的三厢车型988,然后2002年正式上市定名为爱丽舍。现在爱丽舍有两厢和三厢版本,全面取代了富康。
现款爱丽舍的中控台看起来比老款利落了很多,各种设备用起来也更顺手。仪表盘经过重新组合,加入一些简单的装饰,比过去活跃的许多。凭心而论,爱丽舍车内材质档次一般,但用料厚实,配合在同级车中较为出色的做工,使用时的感觉能让大多数人满意。上下打开方式手套箱布局方式更灵活,下部手套箱翻盖甚至可以当做副驾驶的杯架,只是会影响副驾驶腿部空间。2540mm轴距绝对谈不上宽敞,但还是可以较好的满足5个比较标准身材男性的乘坐需求。
爱丽舍发动机技术甚至可以追溯到富康时代。堪称经典的雪铁龙1.6升发动机至今是PSA旗下主力,标致207、C2乃至标致307、世嘉、标致408都有装备。这台发动机采用DOHC双顶置凸轮轴结构,4缸16气门设计,铸铁的缸体,最大功率78kw/5750rpm,最大扭矩142N.m/4000rpm,没有什么先进的可变气门正时技术,主要特点就是可靠性较高,但振动和噪音问题仍然有改进余地。
配套的爱丽舍5速手动变速箱以成熟而闻名,虽然给人感觉有些松散,但用起来比较顺手。不足方面是急加油门时,档位会不由自主的震动,这时手感有些太舒服,仍然有较大的提升空间。爱丽舍自动挡车型依然采用该级别常见的4速自动变速箱,并没有手动模式,不过设置有强制的1挡、2挡和3挡,并且挡杆旁边还设定有运动模式以及雪地模式,可以根据不同的路况需要而选择。
底盘方面,爱丽舍前轮麦弗逊式+后轮纵向摇臂非独立悬挂功力显然不低,特别从富康上保留而来的后轮随动技术,通过后轮与悬挂、悬挂与车身之间的弹性连接,使得车辆在过弯过程的灵活性大大提高。稍显柔软的悬挂调教能够有效的吸收路面多余震动,但对于弯道时车身的支撑不是很到位。
配置倒是爱丽舍的一个不错卖点,单安全气囊、ABS+EBD、电动四门窗、电调后视镜、倒车雷达都有体现,尽管和同级自主车无法媲美配置齐全,但相比捷达这些经典车型来说已经做得相对全面了。
市场上富康和爱丽舍车型综合保有量很大,消费口碑良好,这是让爱丽舍至今可以活跃在市场的主要原因。另外,爱丽舍维修保养稍稍不如捷达和普桑便利,但就使用而言,已经不用特地去4S店专门保养维修了,大多数汽修厂都能维修保养,并且副厂部件也比较广泛,中小城市或西部农村市场仍然有较强市场生命力。
2010年7月24日
能加价才是火!3款热门国产合资车点评 最近有朋友打算购入一台SUV,向我寻求建议,而她的选择车型对象恰巧是上海大众途观以及东风本田CR-V这两款天天闹加价的车型,所以我给出的建议是考虑购买不加价的车型,毕竟作为一个主要在城市内驾驶车辆的人而言,SUV的通过性对于他们来说的用处很小,并且相对油耗也要高于一般轿车。
SUV之所以会受到女同志的喜爱,从我这位朋友给我的感觉就是它们很大,这样女同志会有很强的安全感,毕竟女性在如今社会属于有着绝对领导权的弱势群体,但是即使如此,钱毕竟是辛苦赚来的,为什么非要无缘无故的白给别人呢...
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各个方便都不错 推荐4款性价比较高车型 随着油价的再次上涨,对于潜在购车者来说,车型是否节油已成为是否购买的重要参考标准,毕竟油费占据了汽车开销的绝大部分。而如何在节油的前提下选择一辆适合自己的车型呢?在各个级别车型中,我们以总体销量、口碑、以及车型的保值率为参考,挑选了4款性价比较高的车型,希望对消费者选购车辆有所帮助。
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作为国内现在为数不多的如此低价的合资品牌汽车,而且还顶着世界小车之王——铃木这个金子招牌,铃木奥拓和众多价格差不多的国产品牌相比,不管是质量上还是做工上的优势还是很明显的。
铃木奥拓
2013款奥拓的头灯从之前的水滴状变成了更加犀利的四边形...
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