还记得那些老家伙么 推荐15款实惠老车

　　一汽丰田花冠EX 

　　 如果说一款车因为卖掉的台数太多而登上吉尼斯世界纪录，恐怕并不多见。丰田的花冠在2000年以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，并且在2003年以2800万辆的成绩刷新汽车单一品牌累计销量的世界纪录。而在后来的一年也就是2004年，它在中国国产了，并经历了一次大改款和若干次小升级，最近的一次小改款是在7月13日的长春车展上与消费者亮相。

　　 新花冠瞄准1.6L市场占有率最大的这一亲民排量。另外在车辆颜色上，新增了时尚的蓝金属色。前大灯进行了重新设计，更具时尚感。进气格栅从瀑布式改为蜂窝网眼式，追随大哥皇冠的脚步。豪华版配备的电动天窗，更符合国人选车时的口味。

花冠EX

　　置身于车内，2600mm轴距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空间宽松灵活。老款花冠豪华版，在原配备基础上增配电动天窗，更符合国人选车时的口味。而实用性配置也有些许变化，在新花冠上增加了大灯高度调节的按键，而原先位置上的雾灯开关被整合到了灯光控制杆上。

 
花冠EX

　　花冠搭载的是新型4缸直列ZR发动机，采用双VVT-i技术，在强劲力量与超低油耗之间寻找平衡，而且通过对吸、排气阀门进行的双重控制，最大限度降低油耗，更大幅度降低一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)等有害气体的排放。 而170mm的离地间隙可以满足车主多方面的用车需求，在路况条件并不理想的地方也能顺利通过。

　　一汽丰田花冠采用传统小型车惯用的前麦式独立、后拖曳臂式悬架结构，偏向稳健，方向盘有一定韧劲，转向的力度很容易掌握，悬架软硬比较适中，路感很清晰但又有所掩饰，在激烈操控下悬架的支撑力更平稳而富于线性，前后悬架也显得更加均衡始终各负其责，即使侧倾稍大也不会让人担心，因为车的姿态变化都在预料之中，这种特性更利于驾驶技术的发挥。

　　一汽丰田花冠已上市多年，质量一直得到认可，而且配件选择较多，保养费用也比较合理。对于新花冠而言，它依然是一款实用、适合家用的车型，简单的改变为新花冠增添了一份新鲜度。