德系品牌更耀眼 编辑推荐30万以上新车

一汽丰田新普拉多
售价区间：53.80-69.80万元
推荐理由：动力输出相比老款更加充裕/强悍的底盘装备助力/丰富的配置选择

    陆地巡洋舰演变而来的丰田普拉多自推出以来一直以越野能力强而著称，而在2003年引入国内以来，普拉多以其出色的越野性能，以及过硬的燃油适应能力，受到了国内越野爱好者以及有特殊需求的消费者认可，而在2010年6月22日，丰田又将新普拉多带给大家，它更丰富的配置及出色的越野能力，再次提升了其市场竞争力。

新款4.0L引擎相比老款输出略微提升，动力表现更为充裕

    相比同门兄弟进口普拉多2.7L的引擎配备，国产普拉多可以说占据了绝对优势，而新普拉多这台1GR-FE型4.0L V6发动机还通过增加进排气端双VVT-i智能可变气门正时系统和提高压缩比等手段来提高效能，使其最大功率和峰值扭矩已经分别提升至202kW/5600rpm和381Nm/4400rpm的水平（老款车型最大功率和扭矩分别为179kW/5200rpm和376Nm/3800rpm），使它的动力输出更为充沛，与之搭配的5速自动变速箱在车168测试过程中，与其引擎配合默契，动作执行合理，平顺性也表现不错。

    另外，新普拉多这台4.0L引擎在低速扭矩表现出色，在车168实际的0-100km/h加速测试中，它表现出9.53秒的成绩，此外，其平均油耗为13.15升/百公里，相信这个成绩相对4.0L引擎来说还是比较合理的。

原汁原味的越野味道，更多的辅助功能使它更为“强悍”

    丰田普拉多的非承载式车身+前双叉式独立悬架/后四连杆机构式悬架+全时四驱，这样的组合对于一台SUV车型来说，它的越野性能已经足够强悍，可以很轻松的解决掉一些恶劣的路段。此外，高配车型KDSS动态悬架系统及空气悬架的助力，可以给你在极限越野时足够的满足感！

    这样强劲的悬架下面也有众多装备来有效的辅助它，其中中央差速锁、电子后部差速锁的加入，对于复杂路面的通过性再次提升。而像多地形驾驶辅助装置/监视系统、广角监视功能以及低速巡航驾驶辅助系统等配置，对于越野时的辅助作用还是十分到位的。

车内配置较为丰富，安全性同样突出

    作为一款定位在越野SUV的车型来说，新普拉多除拥有强劲的动力及底盘外，其配置方面也是不可缺水的。其中车载冷藏箱、多位置电动可调节座椅、一键式启动、三区独立控制空调以及UBS/AUX音频接口等舒适性配置应有尽有。而其导航版车型还配备后排娱乐系统、电子导航以及DVD播放功能，在激烈的越野驾驶之外，也可感受到温馨的呵护。

    在安全配置方面，新普拉多全系配备电动后视镜、7个SRS安全气囊、VSC车辆稳定控制系统、带EBD的ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助系统以及BOS刹车优先系统等配备，在车辆安全方面同样考虑周到。

编辑点评：

    一汽丰田新普拉多的改变虽谈不上“换代”，但它硬派外观设计，力道十足的底盘装备以及强有力的配置支撑，足以让你享受到它越野的乐趣，而动力输出的提升，也让它拉动这个“大家伙”更为轻松。如果你考虑用30万以上的预算购买一台越野车的话，那么新普拉多一定是你绝佳的选择。