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成熟大气有面子 4款50万元左右经典商车

  纠错  2013/9/16 12:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 国内的商务轿车一般都有宽敞的空间,甚至不惜以加长版的车型来获得人们对车内足够得乘坐空间的需求。推荐几款50万元左右成熟大气有面子的经典商务轿车。

  奔驰E级

  指导价:43.80-74.90万元 

  如果从品牌影响力来说,无论是国内还是海外,奔驰的影响力都是不容小瞧的,最少和宝马、奥迪都是德系并列的三架豪华马车。但北京奔驰国产化进程是最慢的,无疑影响了的销量扩张。宝马5系的设计核心是力量和霸气,过于张扬的个性始终无法抹平,而奥迪A6L则过于厚重和低调,也只有奔驰E级,才是优雅的典型代表。不过E级太多继承了奔驰的传统,很难有一种特别明显的个性。奔驰E级长宽高分别为5012*1855*1464mm,轴距3014mm。

    

奔驰E级加长版

  新一代奔驰E级的轴距相比原车型增加了140mm,达到3014mm,和宝马5系非常相似。作为一款豪华车既然加长了,最重要的就是舒适性和乘坐空间,奔驰加大后的空间自然不值得怀疑,后排的VIP乘客能够非常深刻体会到加长E级所带来的舒适感受,右后车门上的座椅调节按钮可以调整前排座椅,舒适性配置方面,E300L时尚型标配的多温区豪华型智能空调、后排影音娱乐系统和全景式天窗,为后排乘客营造更加舒适的乘坐感受。

奔驰E级加长版

  新奔驰E级加长版在安全方面非常具有竞争力,它配备了驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统、自适应制动系统、智能化照明系统以及各种电子辅助设备等领先安全装备为驾乘者提供周到贴心的主动安全防护。超高强度的车身设计、标配的九个安全气囊和碰撞响应式颈部保护头枕等被动安全装备则可以最大程度减小事故造成的伤害。

奔驰E级加长版

  动力方面,大致上有两个排量,分别是1.8L和3.0L。1.8尽管都是涡轮增压,但功率也有区别,E200L最大功率为135kW,峰值扭矩是270N.m,百公里加速时间为9.1秒。而E260的最大功率是150kW,而扭矩飙升到了310N.m,百公里加速成绩成绩进步到8.6秒,大致上和奥迪A6L的2.0TFSI以及宝马5系的523Li车型持平,可见操控虽然不是奔驰的特长,但论及加速效果,还有底盘悬挂的舒适性而言,奔驰E级仍然是不输给对手的。

  目前奔驰在售的E200L和E260L均配有优雅型车款,而E300L优雅型的上市,将进一步降低其3.OL排量车型的价格门槛,当然,在配置方面也会相应减少。但可以放心的是,在安全配置方面,奔驰E级所有车型均保持一致。

  丰田皇冠

  指导价:31.98-89.96万元

  丰田高端品牌雷克萨斯几乎全系都换上犀利的新脸谱,凯美瑞也进行了全新换代,作为丰田系列里的豪华老牌,皇冠不能仅靠公商务的采购来束缚自已的市场,而是需要尝试新的形象。改款皇冠最明显的变是前脸和尾部,虽然只是小细节的调整,但整体感觉上已经脱离了老款低调的商务气息,更显得年轻干练。

2012款 V6 2.5L Royal真皮版

  内饰方面,改款皇冠内饰造型与现款无差异,只是增加了全新配色。其中,2.5车型的中控面板采用了高光仿木材质,而3.0车型则采用实木,更有档次。在方向盘以及挡把周围还改用了银色的金属面板,看上去更年轻时尚。 

  2012款新皇冠的车身尺寸与老款车型并无差异,还是长5005mm、宽1810mm和高1500mm,轴距为2925mm,在德系的三驾马车面前占不着便宜。车内的空间表现一般,身高180cm在前后排的头部空间均表现不很理想,后排的腿部空间约有两拳多的富裕。后备箱容积为400L,在同级别车型中的表现也并不突出。

2012款 V6 2.5L Royal真皮版

  安全方面,VDIM(车辆动态综合管理系统)负责在新皇冠车型上综合控制车辆安全性能;PCS(预碰撞安全系统)则负责在碰撞的前一刻对车内乘员提供足够的保护;最后还有10气囊(最高级别车型配备11个空气囊)的被动安全防护。另外,新皇冠采用了DRCC(自适应雷达定速巡航系统)、IPA(智能泊车辅助系统)、G-BOOK智能副驾等配备。

  车内的舒适配置一直都是皇冠车型的优势。由Majesta车型带来的全新内饰风格采用了真皮和桃木的组合,厚重而沉稳,车内的豪华气氛一目了然。同时,包括多项隔音技术的使用保证车内的噪音水平得到进一步提升。另外,国产新皇冠还引入了许多全新的配置,如空气悬架、AVS(自适应可变悬架系统)、VGRS(可变齿轮比转向系统)等。 

2012款 V6 2.5L Royal真皮版 

  动力方面,由于是中期该款车型,皇冠沿用现款的2.5L、3.0L发动机,而4.3L车型取消。2.5L最大输出功率为193马力,最大扭矩236Nm,百公里综合油耗为9.5L;3.0L最大输出功率227马力,最大扭矩293Nm,百公里综合油耗为9.6L。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速器。

  老皇冠在国内的几十年时间,取得了辉煌的成就,其饱含着尊贵与地位的名字已深入人心,十多年后,新皇冠以一种全新的概念重新回到国内,其还能不能像老皇冠一样再取得受人瞩目的成绩,我们将拭目以待。

2014年4月11日

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