该怎样抉择 实测对比新奔驰E260L/E300L
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2013/9/10 14:54:00
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随着近年来国内家庭和私人购买比率的上升,行政级轿车的定位也在发生着潜移默化的改变,后排不再是衡量该级别车型成功与否的唯一标准,消费者对这个级别车型驾控质感的诉求达到了前所未有的高度。在这样的大趋势下,以擅长营造豪华氛围和打造舒适乘坐质感而闻名的奔驰E级似乎有些尴尬,更何况其面对的还是那个运动天赋十足的来自巴伐利亚的老牌竞争对手…不过通过此次V212(E级长轴版)的中期改款,奔驰似乎已经找到了应对之策。
此次我们拿到了两款全新奔驰E级试驾车,分别是售价44.3万元的E260L运动型和67.5万元的E300L,两款车无论从外形还是内饰配置以及驾驶质感都体现出了在定位上存在的差异。
先来看看外观,E260L采用新的家族式前脸设计,双横幅式中网+大尺寸三叉星车标更侧重运动感与时尚感的营造,明显更适合年轻车主的口味;反观E300L,依旧保留了前款的细幅镀铬中网和经典的立标,雍容华贵的气质没有丝毫改变,符合传统成熟用户的审美需求。
从W210/W211的四眼圆灯到W212改款前的四眼方灯,再到改款后的四眼造型彻底取消,我们见证了经典设计的演变过程。全新E300L采用了远近光一体式LED大灯,而E260L则配备氙气近光灯和卤素远光灯,这显然与定位关系不大,更多是成本因素所决定的。
车侧部分的区别并不明显,只有轮毂尺寸造型、天线颜色和门把手装饰等处两车存有差异。
车尾部的差异集中在排气造型上,E300L的双边单出且与后保险杠融为一体的菱形镀铬排气管在气势上明显压倒了E260L的单边双出圆形排气。
2020年9月17日
比现款变化在哪里?对比新老款奔驰E级 2020年9月14日,新款北京奔驰E级在北京正式下线,新车整体基本延续了海外版车型的设计,变得更加年轻化,我们在第一时间拍摄到了新款车型,相比起现款车型它的变化到底在哪里?
大家都知道国产奔驰E级拥有两个版本,其中运动版车型俗称为“大标版”,普通E级则被称为“立标版”,新款车型也不例外。所以我们将分别根据不同版本的车型进行对比,主要和大家唠点新款车型变化的干货,首先登场的就是经典的“立标版”。(新款奔驰E级图片为手机拍摄,质量欠佳且车身部件有部分缺失,敬请谅解。)
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查看全文>> 更多相关>>2022年6月25日
豪华 奔驰E300L对比宝马530Li/奥迪A7L 豪车轿车市场向来都是以强者为尊,凭产品实力论英雄,德系豪华三剑客都有自己独步天下的绝技。宝马5系以运动个性闻名,奔驰E级以商务舒适受人青睐,那么奥迪呢?也许奥迪两者兼具。这一次德系三车对比,笔者选择了一款实力更强的上汽奥迪A7L参赛,决出三剑客中的佼佼者。具体车型分别为奥迪A7L 45TFSI Quattro见远型 流晶套装和宝马 530Li领先型 M运动套装、奔驰E300L 改款二 E300L 时尚型。三款都是主销的中配车型,有一定的对比参考意义。
天生底子好,奥迪A7L的形象总是高半级...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月30日
配置相近 奔驰E级对比\宝马5系\奥迪A6L
随着奔驰2011款E级车的国产,德系三大品牌的C级车在国内都有销售国产化后的车辆,同为国产,所以价格也拉的比较接近,所以竞争也会愈发激烈,所以在选车时候需要更加仔细比对,但各家都有其的特色,所以在有些配置相同相近的时候更多在意的是品牌特色和文化。
整体价位
可以看出三个品牌在C级都有这不小的价格跨度,由于A6L各代车型都有国产,所以国产度较高,整体价格也相对其他两款车便宜,不过整体的价格空间差距并不是很大,由于没款车都有不同的价格差异所以选择了3款不到50万元的车型进行对比。
基本...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月9日
德系“老三样”奔驰E级PK宝马5/奥迪A6L
在豪华车市场中,德系“老三样”-奔驰E级,宝马5系以及奥迪A6一直都是消费者最钟爱的车型。在经历了多年的市场沉浮后,全新的奔驰E级轿车上市,面对老对手进行对比在所难免,对于各自车型都有哪些进步,对于消费者哪款更适合你的需要。下面我们挑几个重点对比一下。
基本数据介绍-宝马530Li在车身长度和轴距微弱优势领先
产品名称
E300L 2014款
530Li 3.0L 豪华型 2013款
35 FSI CVT 豪华型 2012款
品牌
北京奔驰
华晨宝马
一汽奥...
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