性能也可廉价!20万以内加速优秀紧凑车
● 世嘉2.0L:家用也可以运动
本站专业测试0-100km/h成绩:10.0秒
世嘉算是家用车型的生力军,PSA集团从未有一款紧凑车型受到如此的欢迎,尽管它依旧有着比较强的个性元素,但可以看出,它已经为家庭用户妥协了不少,至少是更加用心了。
世嘉指导价:10.88-14.98万 经销商报价:8.78-16.18万综合得分: 66分 44款车型 | 1538张图片 | 经销商 | 论坛
2011款世嘉外观
刚刚上市的2011款世嘉增加了爱琴海蓝车身颜色,还新增了镀铬外装饰,提升了视觉效果,另外两厢车型侧防擦条也改为车身同色。而三厢车型则将全系采用隐藏式天线。在车尾方面,主要是“东风雪铁龙”Logo字体变动比较明显。
4挡手自一体变速箱技术落后
世嘉2.0L发动机最大功率108 kW(147马力),最大扭矩200Nm,发动机的最大扭矩在4000转/分时爆发。而这款4挡自动变速箱也算是饱经沧桑了,它提供了运动模式和手动模式,在D挡下,油门的响应还算直接,而变速箱也会根据车速尽量选择高挡位。在S挡运动模式下,变速箱会延迟换挡时间,但相比D挡,油门的反应感觉有些滞后。
在0-100km/h加速测试中,世嘉的起步比较温和,前悬挂被拉伸的不算明显,1挡下动力非常充沛,换到2挡后齿比的落差较大,加速性能受到影响,发动机会在4000转/分停留一段时间后继续攀升,最终3挡突破100km/h。
作为一款家用车,世嘉的空间还是比较合适的,身高180cm的编辑坐在前排头部还能有一拳的富裕,同样的座椅情况下,同样的编辑在后排也能保持不错的水平。这除了要得益于2610mm的车身外,高耸的车身线条也是重要原因之一。
● 编辑点评:
虽然能在世嘉车型上看出PSA集团的诚意,可依旧个性十足的世嘉,还是很难讨更多的人喜欢,实际的销量和朗逸、宝来等热销车型也相差甚远。刚刚推出的2011款世嘉有了些变化,但显然还不够,竞争力依然不足。
● 原创总评:
看过了这四款车型,不知道对那些既要动力,但手头又不富裕的朋友是否有实际指导意义。毕竟汽车作为交通工具来说,最主要意义就是方便和效率,效率高最好的诠释就是速度快,而拥有一辆自身性能很强大,就可以从理论上保证您随时跻身于车流的前列,达到更快捷的目的。当然我不赞同因此就疯狂飙车,安全驾驶才是第一位的。
2014年6月1日
具有中国特色 四款专为国人制造的三厢车 大多数国内的消费者买车时都会更加青睐于三厢车,分析其原因在于三厢车的外形更接近于古代达官显贵乘坐的轿子,所以汽车也被很多人称为小轿车。为了满足国内消费者对于这方面的要求,也为了提升自身的销售量,几乎所有合资品牌的车型在推出的车型中,都会为中国设计制造一款三厢车,这样的做法非常具有中国特色,因为国外的消费者是见不到也是买不到的。
英朗GT
售价:13.27万-18.73万
英朗GT与两厢版相比,除了更加稳重的外观,独立的后备厢空间也更加具有实用性。编辑部最...
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TOP1:英朗
9月销量:35134辆
厂商指导价:10.99-15.99万
优惠:最高优惠1.2万元
全新英朗自3月上市后取代原有的...
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4款16.5万左右同平台不同品牌车型推荐 对于一个集团旗下的多个品牌,可以在相同的平台下设计制造出自己的车型。所以别看它们身前悬挂的铭牌不一样,但其实它们是货真价实的同胞兄弟。
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别克英朗GT 价格区间:13.49-18.97万 面子指数:★★★★★
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