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政策/油价双重压力 4款节油小排量推荐

  纠错  2010/11/17 19:39:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

最早在2007年的广州车展上,比亚迪发布名为F1的原型车,因“F1”可能导致商标冲突,遂于上市时正式改名为F0F0对参照车型丰田Aygo进行了小改动,在成熟设计的基础上“锦上添花”,以确保其产品的成熟性,同时又适合国内市场

比亚迪F0

官方指导价:3.69万--5.09万元 经销商报价:2.59万-5.09万

车身参数:长宽高:3460/1618/1465(mm)  轴距2340mm

动力参数:

1.0L 发动机:最大功率52kw/6200rpm;最大扭矩92N·m/2500-3500rpm

匹配变速箱5挡手动变速器 4挡自动变速器

油耗 

发动机排量/变速箱 官方油耗L/100km 工信部油耗L/100km 网友平均油耗L/100km
1.0L MT  4.9  5.2  6.0

优点:造型靓丽

缺点:做工有待改进

最近六个月销量:

碰撞安全★★★

好评:F0 9000公里 感触

中评:小巧的好车

差评:F0质量过不了关

F0的内饰设计参照了丰田Aygo的整体格局,例如行车仪表。中控面板则改动较大,相信是参考了丰田新威驰的设计,虽说有拼凑嫌疑,不过实际观感也相当协调。整个车厢的功能性设计、人机工程等都没有明显的瑕疵。不过F0的车厢带给我们的最大惊喜不是设计,而是做工水平。

F0的车身轴距为2340mm,长宽高则分别为3460mm、1618mm、1465mm,由于空间所限,因此车内空间只能说是够用。F0的后备箱是个特色设计,它将整个后窗当做了后备箱盖,关闭状态下,丝毫发觉不出后备箱盖的轮廓。

比亚迪F0使用一台1.0L三缸发动机最大功率50kW@6000rpm,最大扭矩90Nm@4000-4500rpm,在数据上已经达到了国内一些1.1L四缸发动机的水平。这台比亚迪自主研发的发动机还使用了全铝合金材质,以达到更轻量化。

保养信息:比亚迪F0可以享受厂商提供的三年或10万公里质保(以先到者为准),3000公里左右进行首保,免费。更换机油机滤的日常小保养周期为5000公里左右,加工时、材料费的价格在109元-150元左右不等,大保养根据车况而定,更换三滤的费用为240元左右。以上价格仅供参考,根据具体车型车况和材料的不同而定,详情以店内专业售后人员计算为准。

2010年11月17日

政策/油价双重压力 4款节油小排量推荐
     新车船税(草案)将车船税分为7个梯度按照排量进行征税,与现行政策相比,只有1.0L排量车型真正享受到了税改之后带来的实惠,另外,国家对部分小车也给予了3000元的节能补贴。汽油价格的上涨以及政策的补贴,都使得越来越多的消费者在购车时,更多的关注小排量车型。 新奥拓在90年代初曾驰骋于祖国的大江南北,在中国创造了小车的销售奇迹。节油是奥拓最大的卖点,这也正是很多消费者的购买初衷。凭借老奥拓积累下来的口碑,新奥拓的上市后,出现了排队等车的现象,这也使得新奥拓在二手市场非常畅销。 ...查看全文>> 更多相关>>
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