新年新气象 盘点推荐的2011款紧凑型车
● 宝来:技术在同级中领先
2011款吸引力分析:动力更先进、内饰变时尚
早在去年6月份,一汽大众便推出了2011款宝来车型,其最主要的亮点是增加了1.4TSI发动机和DSG变速箱的组合,虽然是完全在情理之中的事情,但还是在销售上给宝来注入了新的活力。
2011款宝来外观展示
2011款宝来在外观上的改动非常的小,前脸看起来依旧走低调路线,稳重不张扬。小嘴进气格栅是传统的样式,灵感来自EOS的泪眼大灯也非常的低调,一气贯通式的雾灯为前脸增加了很多的气势。LED尾灯的设计也颇具魅力,造型和实用度都非常不错。
桃木装饰对于现在早就已经过时了,尤其是那些装了仿桃木装饰的车型总会给人俗套和老土的感觉,老款宝来曾经就是这样,好在2011款终于增加了铝拉丝内饰,但是这部分装饰面积很大,容易暴露出质感上的不足,而且如果面积小点,在视觉上会更协调。
新款宝来的空间并没有任何变化,不过由于上一代车型将轴距加长了10cm,因此在空间方面的表现真的很不错。我们身高175mm并且体态发福的编辑并没有感觉到局促感,唯一稍显遗憾的地方,就是后排的头部空间。
型号为EA111的1.4Tsi的发动机在宝来上被使用
EA111系列是大众家族的“老熟人”了,最当红的还要属这款1.4T发动机和DSG变速箱的组合已经屡见不鲜了,而这套动力系统目前广泛应用于大众紧凑型车上面,并且在之前的速腾测试中我们就已经有机会和它们碰面。小排量发动机加涡轮的意义在于保证较低的燃油消耗,同时运用涡轮增压的特点,在较低扭矩下发动机便能够达到最大扭矩,并且形成一个宽广的平台,这对于市区驾驶和节油非常有用。
● 编辑点评:
用老款宝来的“驾驶者之车”来形容新宝来显然有些不合适了,现在的宝来已经完全走到舒适和家用这一领域,尽管1.4TSI+DSG的技术够先进,动力也相对够迅猛,但编辑还是建议您把它当做一款家用车去对待。
2011年1月6日
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