从配置角度出发 推荐4款热门家用小型车
小型车和紧凑型车向来是家庭用户选择的主角，不少消费者好不容易选定了某款车型，但在选择配置的时候又会发愁，纠正买哪款更合适呢？此篇文章也正是为这部分人答疑解惑，目的就是选出家用车哪款配置更为合理。今天让我们先来看看热门的小型车。
那如何界定热门车呢？其实很简单，我们首页上的热门车标签就是按照车型点击量的真实排名，这段时期内起亚K2、大众Polo、现代瑞纳和雪佛兰爱唯欧占据着车型点击量排名的前四名，虽然都是刚上市不久的车型，但也能看出它们的热度，如果您有购买上述几款车的计划，是否也被各种配置混淆了头脑呢？本篇文章将为您解答这个疑惑，还是老规矩，在看配置之前，先来了解一下这几款车的主要特点。
● 起亚K2
起亚K2刚刚上市没几天，就已经在我们的小型车关注名单上排在了第一的位置，起亚全新的家族风格的确让这个品牌更富吸引力，K2的外形与中型车K5有着很多的相似之处，在小型车中算时尚的主儿了，这也是被消费者大为夸奖的地方，相比之前的锐欧可以说是脱胎换骨，不过偏小的轮毂尺寸看上去还是略显得有些蹩脚。
丰富的色彩对于小型车来说似乎比较重要，起亚K2共有8款车身颜色，算是比较丰富的了，基本足够消费者选择，它们其中大多数颜色都偏重靓丽，从一定程度上也说明了K2的年轻定位。
与时尚甚至略有些激进的外观相比，K2的内饰变得平庸了许多，不过其中略带些运动风格。它的用料中规中矩，能看到的地方也都是硬塑料材质，十万以下的合资车也不会在用料方面带来什么惊喜。做工方面K2集成了在做工方面的优良传统，各项部件之间严丝合缝不会让人失望，整体上还是以实用为主，毕竟它仅仅是一台小型家用车。
『体验者身高为172cm 较长的轴距带来不错的腿部空间』
在大家关心的乘坐空间方面，起亚K2的表现是不错的，它的轴距达到2570mm，几乎为同级车中的顶级水平，紧凑级别的神车大众速腾轴距也不过为2578mm，因此K2的纵向空间在同级别车型中也比较好，只是受车顶弧线下滑的影响，在后排头部空间方面有些不尽人意。虽然K2的座椅柔软度还不错，但后排一体式的头枕显然不是什么好的设计，不能调节对于舒适性和安全性都不利。
起亚K2共有7款配置，价格从7.29-9.99万，其中只有一款为1.6L的排量，其余6款都搭载了1.4L发动机，很明显起亚并没有把心思放在1.6L车型上，那么在这主打的6款配置中，对家庭和代步而言哪款更为合适呢？
● 最低配配置过低 建议从GLS开始选择
尽管最低配的1.4 GL MT的售价只为7.29万，但它更多的起到一个“象征意义”来拉低售价，因为如此低的配置一定不会受人待见，没有遥控钥匙、没有后电动车窗、没有前雾灯，而且还是所有车款中唯一一款没有倒车雷达和后视镜电动调节的车型，在现在这个年代很少有人会选择什么配置都没有的家用车了。
『电动后视镜、倒车雷达、四门电动车窗、前雾灯——GLS车型弥补了入门级的不足』
如果您不需要很高的配置，不如索性加上五千元，来购买7.79万的GLS车型（自动挡9.29万），它在入门级基础上增加了刚才说到的在乞丐版上缺少的配置，对于日常代步来说应该够用了。当然，如果您经常游走在繁忙都市的话，自动挡倒是更为推荐一些，同配置下需多加八千元，对于四速自动变速箱来说还算比较合理，只是变速箱本身有些落伍。
● TOP版配置齐全 再买更高配置没必要
『TOP车型增加了座椅高低调节、天窗、外接音源并升级了仪表配置较齐全』
GLS车型虽然可以满足正常需求，但对要求更高的消费者来说还是有些不足，比如没有天窗、没有四轮盘刹、没有铝合金轮毂，虽然鼓刹、钢轮毂在欧洲家用车上很常见，但国内消费者似乎更加挑剔，这时就只能选择更高一级的TOP款了，除此之外还增加了座椅高低调节、后视镜转向灯，并对音响系统和仪表的样式进行了升级，而且从GLS自动挡车型就加入了大灯高度调节功能。
再往上就是顶配车型了，虽然多了多功能真皮方向盘、真皮座椅，轮胎也由175/70 R14升级为195/50 R16，但需要多付出7000元人民币，对购买小型车的人来说这也不算个小数目，况且这几项配置也并非显得那么必要，因此不做推荐。
