购买前请三思 盘点大众系热点投诉车型

车型二：一汽大众-速腾

车型优点：底盘设计良好，操控精准，整车用料比较足且工艺精湛。

车型缺点：在同级别中空间没有优势，并且保养费用比较贵。

TSI车型价格：14.88-18.48万元

投诉热点：行驶中异响、排气管积水、发动机渗油。

2011款速腾相比2010款变化很小，仔细观察后才看到那些细微的差别。最显著的区别就是雾灯的样式发生了改变，以菱形代替了圆形。而进气格栅上的大面积镀铬装饰也被取消，看起来会更加的协调一些。熏黑的大灯设计在阳光下可能差别不太明显，但这也是外形品质提升的亮点之一。前后保险杠也悄然进行了运动化的处理，增加的棱线条也是在细微之处提升了整体的活力。

车主在用车的时候，更多的还是坐在车内，所以一汽-大众在2011款速腾的内部进行了很多项的改进，整体的设计风格更加趋向于目前流行的高尔夫6，包括方向盘在内的多数部件就来自于高尔夫6。这一点我们是比较认同的，毕竟高尔夫6是新车型，在这些设计上都要优于上市多年的速腾，两者的无限接近对于新购车的消费者来说是一件很好的事情。方向盘更换成了高尔夫6风格的设计，但无奈低配车型既没有多功能的按键，也没有金属的装饰条，看起来的档次远不及高尔夫6。

当大众在中国市场引入“TSI+DSG”的动力组合后，这套以涡轮增压直喷发动机和双离合变速箱组成的“黄金搭配”就迅速被广大消费者和媒体认可。在这个推崇环保省油的今天，出色的节油能力必须值得赞扬。速腾的这台1.4TSI发动机作为先进的动力源，搭载了燃油直喷的技术，得益于轻量化和低摩擦的设计，才让小小的1.4L增压发动机就拥有了131马力的最大功率和在1750-3500转区间都可以释放的220牛米的最大扭矩，在数据上远超过之前2.0L排量的速腾车型。

编辑简评：作为大众旗下的明星车型，速腾推出1.4TSI车型可谓顺理成章。如果您打算提高一下用车品质而购买一辆速腾车型，预算又不足以支付1.8TSI车型的费用，那么不妨选择1.4TSI+DSG的车型。