全家出行 推荐四款适合家用七座版本SUV
雪佛兰科帕奇
参考售价：24.68～26.38万
雪佛兰科帕奇是较早来华以进口方式销售的SUV车型，由于品牌、价格、设计等因素，科帕奇在国内的销量并不非常理想。不过，随着改款车型的推出，外形、内饰、设计等诸多方面进行了升级，科帕奇明显比老款更为时尚、大气，对于很多热衷于SUV的消费者来说，科帕奇也是一款值得考虑的车型，更何况科帕奇还提供了两款7座车型。
新科帕奇采用了雪佛兰家族前脸设计，大嘴中网和锐利的前大灯让它看起来相当凶悍，有着标准美式SUV的特点。而在车身侧面和尾部设计上，新科帕奇的变化并不十分明显。整体而言，新科帕奇外形方面的升级是非常成功的，比起老款车型的中庸显然要时尚动感很多。
新科帕奇拥有4673mm*1868mm*1756mm的车身三围，轴距为2707mm，在同级别SUV中不占优势，内部空间的表现也比较一般。不过，科帕奇第二排座椅靠背角度可以调节，以帮助乘客获得较好的头部、腿部空间以及乘坐舒适性。由于科帕奇车身较短，所以第三排座椅非常不适合成年人长时间乘坐，但对儿童或者偶尔应急还是非常实用的。
相比而言第二排就有较大的自由度，科帕奇采用承载式车身，在第二排脚下却没有地台，很人性化的考虑。第二排的靠背角度可以做15度左右的调整，跑长途累了可以休息一下，非常赞。装货的时候也可将第二排座椅放平，此时的后备箱空间就算是搬家也够用了。
内饰方面，新科帕奇的整体风虽然与现款车型一致，但内饰材质以及填充物都进行了升级，新车整车抑噪能力有很大的提升。配置方面，科帕奇7座两款车型标配前排、后排头部气囊，安全配置进一步升级。全系车型标配ESP、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降以及可变悬挂，行车便捷性得到充足保证。在储物空间方面，扶手箱、手套箱、杯架、门板、后备箱都有相应的储藏空间，第三排在不使用时可以完全放平，与后备箱连成一体方便载物需要。
动力方面，新科帕奇提供了一台全新的2.4L Ecotec DVVT发动机，该发动机较老款2.4L发动机在最大功率和最大扭矩上都有了明显的提升，最大功率提升了23kW，达到了123kW，扭矩提升了10N·m，达到230N·m。而在传动系统方面，6速自动变速箱也将全面取代5速自动变速箱，且带有Eco经济模式，动力和燃油经济性都有更好的表现。
参考售价：24.68～26.38万
雪佛兰科帕奇是较早来华以进口方式销售的SUV车型，由于品牌、价格、设计等因素，科帕奇在国内的销量并不非常理想。不过，随着改款车型的推出，外形、内饰、设计等诸多方面进行了升级，科帕奇明显比老款更为时尚、大气，对于很多热衷于SUV的消费者来说，科帕奇也是一款值得考虑的车型，更何况科帕奇还提供了两款7座车型。
新科帕奇采用了雪佛兰家族前脸设计，大嘴中网和锐利的前大灯让它看起来相当凶悍，有着标准美式SUV的特点。而在车身侧面和尾部设计上，新科帕奇的变化并不十分明显。整体而言，新科帕奇外形方面的升级是非常成功的，比起老款车型的中庸显然要时尚动感很多。
新科帕奇拥有4673mm*1868mm*1756mm的车身三围，轴距为2707mm，在同级别SUV中不占优势，内部空间的表现也比较一般。不过，科帕奇第二排座椅靠背角度可以调节，以帮助乘客获得较好的头部、腿部空间以及乘坐舒适性。由于科帕奇车身较短，所以第三排座椅非常不适合成年人长时间乘坐，但对儿童或者偶尔应急还是非常实用的。
相比而言第二排就有较大的自由度，科帕奇采用承载式车身，在第二排脚下却没有地台，很人性化的考虑。第二排的靠背角度可以做15度左右的调整，跑长途累了可以休息一下，非常赞。装货的时候也可将第二排座椅放平，此时的后备箱空间就算是搬家也够用了。
内饰方面，新科帕奇的整体风虽然与现款车型一致，但内饰材质以及填充物都进行了升级，新车整车抑噪能力有很大的提升。配置方面，科帕奇7座两款车型标配前排、后排头部气囊，安全配置进一步升级。全系车型标配ESP、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降以及可变悬挂，行车便捷性得到充足保证。在储物空间方面，扶手箱、手套箱、杯架、门板、后备箱都有相应的储藏空间，第三排在不使用时可以完全放平，与后备箱连成一体方便载物需要。
动力方面，新科帕奇提供了一台全新的2.4L Ecotec DVVT发动机，该发动机较老款2.4L发动机在最大功率和最大扭矩上都有了明显的提升，最大功率提升了23kW，达到了123kW，扭矩提升了10N·m，达到230N·m。而在传动系统方面，6速自动变速箱也将全面取代5速自动变速箱，且带有Eco经济模式，动力和燃油经济性都有更好的表现。
