等到心碎了！盘点六款加价排队SUV车型

　　比亚迪S6：加装8000元精品，提车等待20天

　　本文首先介绍比亚迪S6，是因为比亚迪S6是这里价格最为低廉的SUV车型。相信很多网友看到这个小标题时都会觉得新鲜：比亚迪的车也能加价卖？不过事实确实如此。比亚迪S6外形设计较为大气，至少空间上完全不输20万以上的合资SUV车型，再凭借低廉的价格，上市后出现热卖也在情理之中。

　　有人说比亚迪S6是完全借鉴了雷克萨斯RX，但个人感觉有些牵强，只有车身轮廓和尾部相似，车头感觉并不明显，并不像以前比亚迪产品那种完全的模仿，已经开始有了一点自己的想法。在动力上虽然不够澎湃但日常驾驶也足够用。

　　小结：比亚迪S6的价格优势非常明显，即便在加装8000元精品后价格依然比较有竞争力。但广大消费者肯定反感任何形式的加价行为。鉴于加装8000精品尚在可接受范围内，编辑建议如对比亚迪S6有兴趣且近期就有用车需求的消费者可现在出手。如非有急切用车需求的消费者，可等待几个月，相信加价情况不会持续太久。

　　上海大众途观：提车需等3-4个月

　　SUV车型在中国很受欢迎，但中高端SUV价格偏高，一般车主难以承受。所以当本田CR-V、丰田RAV4这些价格相对低廉的小型SUV上市后就非常热卖，加价排队现象不绝于耳。上海大众途观上市后，这个现象也延续了下来，很长时间都有2-3万元的加价幅度。随着产能的提高以及最近中国车市的降温，目前途观总算能以指导价买到，但等车周期依然比较长，在3-4个月左右。同时两驱车型货源极少，目前基本无车可提。

 　　相比丰田RAV4、本田CR-V这些竞争对手，途观的优势在于有着更好的动力总成。1.8T和2.0T的途观分别相较于2.0和2.4的RAV4和本田CR-V都有不小的动力优势。然而本已不低的售价还要加价销售，消费者对此肯定非常不满。虽然商家表示现在购买途观已不需要加价，只是现车极少，等车时间较长。但变相加价的情况依旧存在，部分加装装潢的车型会比指导价贵1万左右，这些车型则可将提车周期缩短至1个月。

　　小结：因为还存在有加装潢出售的情况，因此途观目前的加价销售情况只能说有所收敛而非完全杜绝。考虑到本田CR-V目前依旧有变相加价出售的情况，而市场热度比CR-V更高的途观在短时间内出现优惠的情况基本不可能。目前购买途观已经算是个合适的时机。同时笔者不建议购买加装装潢车型，毕竟这只会助长加价销售的不良现象。最后需要注意由于两驱车型基本无货，因此只能购入四驱车型，入门门槛较高。编辑建议预算不多的消费者量力而行，考虑其他价格更适合的入门级SUV车型。