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享乐低配版! 推荐四款紧凑型城市SUV

  纠错  2011/9/30 10:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 东风日产奇骏:

  奇骏 2010款 2.0L XE 舒适版 MT 4WD

  售价:20.78万 市场优惠:优惠2.5万左右


东风日产奇骏
 

 

  基本配置 东风日产奇骏入门款
轴距 2600-2800mm 2630mm
排量 2.0-2.4L 2.0L
油耗 8-10L/100km 8.9L/100km
整车质保 两年或6万公里 两年或6万公里
变速箱 5速 6挡手动
安全性配置
制动器类型 前通风盘/后盘式 前通风盘/后盘式
轮胎规格 215/65 R16 215/65 R16
安全气囊 前排双气囊+前排侧气囊 前排双气囊
儿童座椅接口  
刹车控制系统 ABS+EBD+EBA ABS+EBD+EBA
行车电脑显示
安全带未系提示
防盗系统 发动机电子防盗+车内中控锁
舒适性配置
方向盘 四向调节 真皮方向盘+上下调节
座椅调节 四向调节+第二排座椅移动、靠背角度调节 四向调节+第二排座椅靠背角度调节
空间配置 后排座椅按比例放倒
空调 手动空调 手动空调
车窗 前后电动车窗+隔热玻璃+防夹+后雨刷 前后电动车窗+防夹+后雨刷
车门 遥控钥匙
后视镜 电动调节+后视镜加热 电动调节
灯光 前雾灯+大灯高度可调
后排 杯架+中央扶手 杯架+中央扶手+后座出风口
    前座中央扶手
    电动天窗
娱乐性配置
多媒体 单碟CD+6喇叭+MP3/WMA 单碟CD+4喇叭+MP3/WMA
遮阳板化妆镜

  优点:奇骏是入门日系SUV中难得的硬汉车型,虽然是城市四驱车的定位,但是它的越野能力可以说是同级车型中的佼佼者。

  东风日产奇骏在在主动安全性能上表现非常出色,全模式四驱系统、ABS、EBA刹车辅助系统、EBD电子制动力辅助,保证了车辆能够轻松通过冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况;

  奇骏全系配置了宽大的全景天窗,想必是国内SUV中首屈一指的。在出游或者闲暇的时刻,能满足你对视野的最大需要。真皮方向盘和后排空调出风口,一般只出现在高档车型,奇骏在这点上也做到了。

  缺点:奇骏的被动安全配置有些简陋,全系没有儿童座椅接口是个设计上的失误,由此会失去一些潜在的年轻家庭用户。另外两年10万公里的质保期也不能满足当今消费者的需求。

  小结:奇骏是四款车中唯一一款全系都是四驱的车型,它的通过性和越野能力绝对是它傲视竞争对手的优势,在配置上虽然不算豪华,但也算应有尽有。不过由于四驱系统的加入,奇骏在价格上也是四款车中最高的。

 四款主流中级车对比导购综合点评:

  下面我们再将这四款车进行一个横向对比:看看到底哪款车配置更丰富一些。

  本田CR-V 2010款
2.0 MT两驱都市版
大众途观 2010款
1.8TSI MT都会版
丰田RAV4 2009款
2.0 MT经典版
奇骏 2010款 2.0L XE 舒适版 MT 4WD
售价 18.98万元 18.78万元 19.98万元 20.78万元
发动机 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 1.8T 160马力 L4 2.0L 144马力 L4
变速箱 6档手动 6档手动 5档手动 6档手动
整车质保 两年或6万公里 三年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里
轴距(mm) 2620 2660 2684 2630
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
+横向稳定杆
后悬挂类型 双横臂式独立悬挂 双叉杆式悬挂 多连杆独立悬挂 带横向稳定杆 +复合
多连杆式独立悬挂
制动器类型 前通风盘/后盘式 前通风盘/后盘式 前通风盘/后盘式 前通风盘/后盘式
驻车制动类型 手刹 手刹 电子驻车 手刹
轮胎规格 225/65 R17 225/65 R17 215/65 R16 215/60 R16
安全配置
前排侧气囊 - -
胎压监测装置 - - -
LATCH儿童座椅接口 - -
刹车辅助
(EBA/BAS/BA等)
-
牵引力控制
(ASR/TCS/TRC等)
- - -
车身稳定控制
(ES/DSC/VSC等)
- - -
泊车辅助 - - -
自动驻车/上坡辅助 - - -
舒适配置
电动天窗 - - -
方向盘前后调节 -
多功能方向盘 - - -
定速巡航 - - -
腰部支撑调节 - - -
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动 -
前座中央扶手 -
大灯高度可调 -
防紫外线/隔热玻璃 - -
后视镜加热 - -
后视镜电动折叠 - - -
后视镜电动调节
手动空调 -
自动空调 - - -
后座出风口 - - -
温度分区控制 - - -
空气调节/划分过滤 - -
娱乐配置
CD支持MP3/WMA -
喇叭数量 6-7 6-7 4-5 4-5

  从悬挂系统看,四款车的前悬均为麦弗逊,其中奇骏的前悬多加装了一个横向稳定杆,本田CR-V和丰田RAV4后悬挂使用双叉臂悬挂,该悬挂结构与途观的多连杆后悬、奇骏的带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬相比在侧向支撑和稳定性上都略微不足,再加上奇骏的四驱系统,在通过性和越野性能这一环节奇骏稳夺头筹。

  从配置上看,本田CR-V相比其他三款车明显单薄了许多,没有任何优势。不过凭借着老牌冠军的余威和不足19万的价格后还是拥有相当的用户群体。丰田RAV4则在舒适性和娱乐型配置方面最为丰富,不过在变速箱技术上相比节约一定的成本。途观继承了大众车系的优良传统,在安全配置方面无人匹敌,不过在舒适性和娱乐性配置上只能说合格罢了。日产奇骏则是突出了越野性能和舒适性,安全配置和娱乐配置上就有些苛刻了。并且奇骏的价格也是四款车中最高的。

  对比四款手动挡入门级车型,在车辆性能、价格、品牌特性等多方面因素进行综合分析,我们的推荐顺序是途观、奇骏、RAV4、CR-V。

  总结:

  以上我们分别通过对四款销量不错的20万元价位SUV车型进行了对比和分析,以直观直白的方式将优缺点都展现在大家面前。总的来看,这四款车都达到了我们设定的配置标准。就上述四款车型的入门级而言,配置与价格基本上都保持了一个平衡。当今买车的人越来越多,油价的上涨让人心跳,大家关注的热点也从考虑自身需求更多的转向了是不是省油的问题。个性时尚的大空间,性能优越品牌硬,渐渐成了大家买车的首要条件。至于要买什么样的车能让自己满意,就要看消费者手头是否宽裕和对各个品牌的喜好了。

2011年1月5日

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