方便大家参观广州车展 盘点其重要车型

● 长城腾翼C50

　　在国内自主品牌中，长城汽车一向以SUV为主，哈弗H3的成功证明了长城在SUV领域的实力。而在轿车领域中，长城汽车去年推出了首款轿车产品--腾翼C30，在紧凑型轿车市场上，腾翼C30的表现也很出色，推出更高级别的中级车对于长城汽车来说也很有必要，腾翼C50就是长城汽车带来的首款中级车产品。

　　作为长城汽车首款中级车产品，腾翼C50以运动、时尚为设计理念。前脸的设计很有特色，格栅采用了上下两段大嘴式设计，拥有很强的视觉冲击力。大灯造型锐利，不规则的雾灯设计为圆润的前脸增添了更多的时尚元素。车身侧面同样充满了动感的设计元素，锋利的腰线贯穿全车，车身防擦条降低了视觉中心，大大增强了车辆的运动感。C50的尾部设计简约，造型别致的尾灯对提升时尚感有不小的帮助。

　　内饰方面，腾翼C50上下两层仪表盘的设计比较独特，中控台的设计中规中矩。该车全系配备了自动恒温空调，提供USB以及AUX接口等娱乐功能，并且还提供12V 独立电源，体现出了自主品牌车型配置丰富的特色。腾翼C50三围尺寸为4650mm×1775mm×1455mm，轴距2700mm，乘坐空间达到标准中级车水准。

　　腾翼C50的动力总成是个亮点，新车将会搭载全新的1.5T涡轮增压发动机。该款发动机最大功率98Kw/5600rpm，最大扭矩为188Nm/1600-4500rpm，动力表现达到同级别1.8L--2.0L发动机车型水平。此外，腾翼C50还有一款1.5L VVT自然吸气发动机，最大功率为77Kw/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm，匹配5挡手动或CVT无级变速器。对于整备重量为1228kg的腾翼C50来说，1.5L发动机显然有小马拉大车的感觉。

　　点评：作为长城汽车首款中级车产品，腾翼C50的以运动化的外形设计来取悦消费者，而1.5T发动机在同级别车型中也具有很强的竞争力。有着长城汽车良好的口碑为基础以及腾翼C30的良好表现，定价合理的腾翼C50的市场表现很值得期待。

　　5.1馆 重点新车

　　●全新奔驰ML级

　　奔驰豪华SUV车型中，ML级在国内是一款非常走量的车型，全新一代ML级将在法兰克福车展上全球首演，随后将在本次广州车展国内首发，并将会取代现款车型在国内销售。全新奔驰ML级的到来将是奔驰站台上最为炫耀的明显。

　　全新奔驰ML级采用了全新新设计的前脸，整体风格更加年轻化。三幅横条设计的进气格栅设与改款C级等车型相同，LED日间行车灯也是奔驰车型必备的配置。车设侧面线条与现款相似，车门板上的L型曲线得以保留，但视觉效果更加出色。此外，ML级标志性的C柱后玻璃车窗设计的设计依然出现在新车上。新奔驰ML的尾部设计和上一代风格相近，但尾灯造型更加扁长，彻底下方的镀铬下护板丰富了车尾部的层次，视觉效果也更加出色。

　　奔驰新ML的车身尺寸有所改变，车身长宽高4804×2141×1796mm较现款车型的4781×1911×1815mm在长度和宽度上都有明显放大。尤其是宽度的明显提升，主要是新款车型的前后轮距分别是1648mm和1663mm，较现款的前轮距1627mm和后轮距1629mm有明显增加，不过轴距2915mm与现款ML保持一致，内部特别是横向空间将会更加出色。

　　配置方面，奔驰新ML级标配了奔驰的车身动态稳定系统、COMAND系统、可调悬挂。而全景天窗、行人识别夜视系统、最高车速辅助、车道主动保持系统、盲区警示辅助、增强型限距控制系统、空气悬挂、主动转向氙气大灯，消费者可以根据需要进行选配，整车的安全性能和舒适性配置将会非常出色。

　　动力方面，全新奔驰ML将会提供三种动力配置，2.1升4缸柴油增压发动机、3.0升V6柴油增压发动机进口国内的几率不大。国内消费者更关心搭载3.5升V6发动机的ML 350 BlueEfficiency车型，最大功率输出225Kw，峰值扭矩370N·m，极速达到235km/h。与这三种动力匹配的均为7G-Tronic Plus自动变速器，并采用全时四驱系统。

　　点评：全新奔驰ML级外观上的升级非常成功，让这款原本就已经非常豪华的SUV显得更为大气，更多配置方面的升级将给ML级带来更多豪华舒适体验。对于奔驰ML的目标消费群体来说，新车何时能够尽快上市才是他们最关心的问题。

　　● 国产奔驰GLK

　　奔驰GLK一直不绝于耳，广州车展期间，国产奔驰GLK也将正式亮相，这对于最大的及竞争对手奥迪Q5来说绝非好事。国产奔驰GLK是否会采用海外同步的改款车型，还是沿用现款车型的外观，先期会推出哪种排量的车型，奔驰GLK留给我们的悬念太多了。

　　作为奔驰入门级SUV车型，GLK采用非常硬朗的设计风格，棱角分明的设计出现GLK的众多部位。奔驰家族式的设计在GLK上显得更加年轻富有野性，大尺寸的进气格栅、三叉星标示呈现出咄咄逼人的气势。与前脸相呼应的是GLK尾部也采用了相同的设计风格。简单、利落的设计丝毫没有拖泥带水的感觉，方形双排气再一次体现出了GLK的阳刚，而大量的镀铬装饰条又告诉我们，这款奔驰SUV应有的豪华一点没有减少。

　　奔驰GLK的内饰也同样延续了外观硬朗的设计，刚性十足。内饰设计比较简洁，中控台采用了直线和折角的设计，车内也没有任何桃木装饰，拉丝金属面板与黑色的搭配营造了年轻、运动化的视觉效果。与众多奔驰车不同，奔驰GLK采用了与SLK相同的三幅式多功能方向盘，更强调该车的运动性。奔驰GLK的中控面板设计较为传统也非常简洁，操作起来也很方便。

　　进口奔驰GLK提供了两种不同的动力选择，3.0L V6发动机的最大功率为170Kw/6000rpm，最大扭矩为300N.m/2500-5000rpm；另外一款3.5L V6发动机则拥有更强的动力输出，最大功率为200Kw/6000rpm，最大扭矩为350N.m/2400-5000rpm，与这两款发动机相匹配的均为7挡手自一体变速箱。国产奔驰GLK肯定会配备3.0 V6这款发动机，而更低排量的1.8T发动机是否会出现在国产车型上，目前我们还不得而知。

　　点评：国产奔驰GLK外观是否与海外车型同步将是此次观展的重点，当然，新车动力系统是不是会有所改变，是不是会在车展期间正式上市，这一系列悬念都让准备出手国产GLK的朋友们充满期待。