家用之上 推荐2011年五款热门紧凑车型

它们为什么是热门车型？

　　关注度和影响力是衡量热门车的两个重要标准，但月销量更是一项重要的参考依据。我们找到了市售紧凑车的销量情况（销量数据来自第三方），从中选出了几款热门紧凑车。

　　注：尽管捷达、凯越销量很好，但大家对这类老牌车已经很了解了，所以在下面就不对它们做太多点评了。

买紧凑车 我们关心哪些？

　　价格实惠吗？

　　选车时，消费者可能首先会考虑预算，然后是性价比。消费者会将价格优惠幅度、亮点技术、品牌溢价、动力总成等几方面因素做综合考虑，最后选出性价比最高的车型。（比如像这些车：凯越、宝来）

　　外观满意吗？

　　其实每个厂商都已经形成了家族化外观设计，也正是外观差异，可能会影响消费者购买。尤其是女性消费者，更喜欢通过外观来判断一款车的好坏。（比如像这些车：思域、克鲁兹）

　　自己喜欢的品牌：也正是造车理念不同，才有了现在的德系控、法系控、日系控，不少车友都会对自己喜欢的品牌有极高的好感。此外，部分车友的品牌忠诚度很高，他们会不由自主的选择自己最了解的品牌。（比如像这些车：高尔夫、307）

　　开着省油吗？

　　日益飙升的油价，让大家不由自主的开始关注起油耗。所以，一些消费者会拿出厂商标注的工况油耗比对。当然，像像涡轮增压、缸内直喷技术、节能减排的造车理念，对降低油耗有很大的帮助。（比如像这些车：悦动、新阳光）

　　动力够用吗？

　　紧凑车消费者基本都是自己给自己当司机（中级车车主可能会有专职司机），所以他们比较重视驾驶感受。比如起步是不是很“肉”，动力衔接够不够平顺。除了发动机排量，变速箱形也会影车动力输出。

上海大众朗逸
近三月平均销量：23631辆
要准备多少钱：11.28-16.28万元
优惠幅度：5000-10000元
哪些可能会打动你：大众品牌、德系造车工艺与品质、DSG+TSI黄金动力总成
软肋：或多或少丧失了大众车型本应具备的操控性
更适合谁：少花钱多办事的德系车粉丝

　　朗逸是上海大众为国人量身定制的车型，从上到下符合国内消费者的胃口。精湛的造车工艺、中规中矩的外观、合理的价格，让朗逸毫无悬念地取代了捷达，成为大众中国最畅销车。

　　其实朗逸能够稳坐销量冠军，或许早已在大众意料之中。因为有竞争力车型的实在太多了，捷达已然无法在对手面前显现出优势。所以，推举出符合国内消费者口味的新车，正是目前最好的解决办法。有人觉得朗逸是一款自主研发的车型，可能在各方面有缩水。目前来看这种担心没有必要，因为这款车比较厚道，不仅具有量身定制的外观，而且基于大众出色的造车工艺，价格更是有很强的竞争力。当然，笔者认为朗逸美中不足的正是丧失了大众车本应具备的操控性了。

　　点评：对于一款紧凑级车型来说，朗逸几乎具备了打动消费者的所有因素，其中包括外观、价格、实用性几方面。所以，我认为朗逸能大卖特卖，也有凭有据。

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上海通用雪佛兰科鲁兹 
近三月平均销量：21619辆
要准备多少钱：10.89-15.99万元
优惠幅度：8000-12000元
哪些可能会打动你：开着拉风、操控性不错、有改装潜力
软肋：变速箱调教不太给力
更适合谁：痴迷大黄蜂 或是对操控性有要求的车友

　　科鲁兹除了出色的操控性，我认为《变形金刚》电影的热播，使得更多人认识了雪佛兰科鲁兹（与大黄蜂有少许相似），提升了它的知名度。此外，SGM对于品牌营销的确有独到的优势，所以真不知道有多少汽车厂商会看它眼红。

　　作为一款美系紧凑型车，科鲁兹外观与大黄蜂有几分神似，尤其是大气的前脸，多少流露出了美系肌肉车的元素。而科鲁兹具有动力强悍的1.6T车型，再加上出色的操控性，让不少消费者正是为了这些而心动。当然，科鲁兹搭载的6档手自一体变速箱表面看很先进，但它在调校方面真的不太给力，我认为者甚至拖累了科鲁兹出色的操控性。

　　点评：科鲁兹在具有均衡的表现，尤其是面对外观与操控性有苛刻需求的车友更能得心应手。而科鲁兹毕竟是一款10万元紧凑车，所以不太给力的变速箱也完全可以让人理解。