拒绝随大流！ 盘点2011年十大热门车型
年底到了，各大车企的销量也最终见了分晓。之前我们曾盘点过十大最受欢迎车型，也盘点过十大加价或不优惠的车型，今天想要谈的是各个级别的第二梯队车型。何谓第二梯队，就是大家一般都比较熟悉这些车型，他们虽然还达不到炙手可热的地步，但销量表现也尚可。客观来讲，这类车型在国内市场是普遍存在的，关键一点是，他们现在的优惠幅度以及性价比都可圈可点。对于多元化购车时代来说，第二梯队车型具有相当的关注度和实际选购意义，不失为拒绝随大流的好选择。
车型一：上海通用雪佛兰爱唯欧两厢
售价：8.18～11.18万元
销量：7-11月共销售18139台，平均月销3627台
特点：个性十足，搭载6速手自一体变速箱
雪佛兰品牌在中国的人气提升应该是伴随着科鲁兹热销而来，不过相对于科鲁兹月均超过18000台的成绩，小兄弟爱唯欧就有些失宠了。作为新产品，爱唯欧一刷乐风的平庸和保守，在外观气势上就胜过了它的对手。硬朗的风格大家已经通过科鲁兹被潜移默化，更有意思的是，爱唯欧的前大灯组竟然采用了分体式设计，没有当前流行的整体式灯罩，但视觉效果还是不错的，挺有复古和经典意味。
[爱唯欧 8.18-11.18万]
相比保守的德系品牌，美系车越来越个性，尽管爱唯欧的中控与科鲁兹有较高的相似度，但中控台面不仅更为立体突出，而且动感十足。看看两侧圆形空调出风口的独特造型与风量旋转操作方式，就会让不少年轻人或女性为之动心。除此之外，爱唯欧有一套漂亮的仪表，左侧是一个普通转速表但右侧是一个大大的数字液晶速度显示，加上颇具特色的各种行车警示灯单独散布在速度表周围，你会有一种错觉，以为在驾驶某种高科技交通工具。
对于空间来说，最少以普通人175cm身高衡量是满意的，前排有一拳左右的头部空间，后排也有近一拳距离。腿部空间则不能要求那么舒适，前排乘客是没有问题的，后排乘客如果是体胖或个太高，也能比较舒适的坐下。
爱唯欧的1.6L发动机显然更为知名一些，它也搭载在科鲁兹1.6L车型上，技术程度因为DVVT可变气门正时（进、排气控制）而闻名已久。不过想要拥有的价格并不低，手动挡快10万元了，如果讲究运动的话，直接买降价的科鲁兹似乎更妥帖，毕竟同样排量，科鲁兹底盘运动表现和操控性更佳。
1.4L发动机虽然没有1.6L那般高技术，但实际表现不错，最高功率达到76kW，4200rpm可以释放131N.m峰值扭矩，对于一款小车来说也够用了。何况还采用了正时链条技术，最少15万公里内无须操心更换问题。5速手动清晰好开没有什么值得可说的，如果要买自动挡，9.38万元起价并不低，但看在6速手自一体舒适性份上还是可以接受的。一般情况下，自动车型挡位越多，对动力影响越小，油耗也相应经济。
