过渡车”的不二之选 5款不足5万微型车
以目前深圳平均工资6,644元来算,减去房屋费用2,500元,再减去伙食开销1,800元和1,000元的服饰开销,每月盈余1,344元。一年下来能存16,128元,如果加上年终奖24,000元一共40,000元。要买一台车并不难,但3万左右的选择实在不敢恭维,如果再放宽点预算去到5万元的话选择就不一样。
如今微型车市场不断受到冲击,面对着“鸡头凤尾”的抉择,更多的消费者选择咬咬牙加钱买紧凑型车。但面对更多的“购车初哥”,微型车还是很有市场的。通过走访多间4S店均发现,除了几个热销车型外,其它的微型车几乎无人问津,降价也就成了“光明大道”。下面汇总六款热卖车型(按照销量排名),某几款的降幅居然超过20%,恐怖!
●奇瑞QQ3
2011年总销量(辆):150,810
单月最高销量(辆) :16,864
市场最高优惠幅度≈13%
奇瑞QQ3 基本信息 | |||
售价范围 | 4.59-5.09万 | ||
车型亮点 | 微型车领导者、做工配置厚道 | ||
长宽高(轴距)mm | 3550*1495*1485(2340) | ||
排量 | 0.8升 3缸 / 1.0升 3缸 / 1.0升 4缸 | ||
动力(马力) | 58 / 68 /69 | ||
变速箱类型 | 5档手动 / 5档AMT | ||
工信部百公里综合油耗(升) | 6.7 |
四地行情:
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
奇瑞QQ3 |
北京 |
4.59-5.09万 |
3千元补贴+3千元礼包 |
少量现车 |
上海 |
5,000元 |
少量现车 | ||
广州 |
3千元补贴+3千元礼包 |
少量现车 | ||
深圳 |
3千元补贴+3千元礼包 |
少量现车 |
保养费用:
奇瑞QQ3 保养、保险、用车费用详细 | |||
保养信息 | |||
质保政策 |
两年或5万公里 |
保养周期 |
5,000公里 |
机油、机滤 |
180元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
280元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 | |||
保险费用 |
3,000元左右(全保) |
油费(93#) |
10,350元左右 |
保养费用 |
620元 |
费用总计 |
14,270元左右 |
编者短评:
无可非议的是奇瑞QQ3继续蝉联这个级别的销量冠军宝座,2011年它的总销量超过15万辆,支撑它的是优秀口碑。这里要指出的是,受到城市规划政策影响,0.8升排量型号并没有在大城市中销售。此外,AMT版均搭载4缸1.0升69马力发动机,功率质量比约等于0.08,整体操控较为疲软。现售的2012款奇瑞QQ3,在外观上有所变化,大灯改用同瑞麒M1相似的设计,内饰则保持一贯的简约风格。仪表台继续采用电子显示屏,中控台按键布局十分到位。
至于全新奇瑞QQ3,据其他媒体报道最快于今年年底上市,外观更接近瑞麒M1,如果是这样倒不如干脆点选择瑞麒M1好了。奇瑞QQ3的整体用车费用相对较高,这点消费者需要好好衡量一下。2012款奇瑞QQ3因为改款上市的缘故并没有出现巨额的让利优惠,幅度徘徊在3,000-6,000元左右。当然编者推测在短时间内因为供需接近平衡的关系,QQ3的优惠幅度将不会出现波动,喜欢的朋友支持你出手。
●长安奔奔MINI
2011年总销量(辆):90,056
单月最高销量(辆) :12,859
市场最高优惠幅度≈24%
长安奔奔MINI 基本信息 | |||
售价范围 | 2.99-4.69万 | ||
车型亮点 | 微型车领导者、做工配置厚道 | ||
长宽高(轴距)mm | 3520*1570*1490(2345) | ||
排量 | 1.0升 4缸 | ||
动力(马力) | 70 | ||
变速箱类型 | 5档手动 / 5档AMT | ||
工信部百公里综合油耗(升) | 5.8 / 5.9 |
四地行情:
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
长安奔奔MINI |
北京 |
2.99-4.69万 |
2,000元礼包 |
少量现车 |
上海 |
1万元(增配导航版) |
少量现车 | ||
广州 |
3,000元 |
少量现车 | ||
深圳 |
5,000元礼包(含3,000元现金) |
少量现车 |
保养费用:
长安奔奔MINI 保养、保险、用车费用详细 | |||
保养信息 | |||
质保政策 |
三年或6万公里 |
保养周期 |
5,000公里 |
机油、机滤 |
180元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
320元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 | |||
保险费用 |
2,900元左右(全保) |
油费(93#) |
8,700元左右 |
保养费用 |
1,000元 |
费用总计 |
12,600元左右 |
编者短评:
上年销量仅次于奇瑞QQ3,排名第二。奔奔MINI走精品小车路线,用料和做工都相当厚道。值得一提的是,奔奔MINI提供多种个性颜色选择,给城市带来别样的风景。该车针对于80、90后年轻人群,内饰设计以简约为主,人性化设计上大获好评,任何随身物件都能找到置放位置。笔直的B、C柱提供较宽裕的头部空间,同时2345mm的轴距也给后排提供更多的活动空间。没有夸张的设计,各方面都扎扎实实,较长的质保期以及较低的用车费用,这就是奔奔MINI。
奔奔MINI全系搭载1.0升4缸发动机,但售价几乎与对手的3缸车型持平,厚道!功率质量比约等于0.059,说明它拥有灵巧的操控感受。唯一可惜的是,奔奔MINI在近期并未出现较大的优惠行情,个别地区还保持零优惠态势。当然,这只是经销商的官方报价,感兴趣的朋友练好口才过去杀价,砍价的幅度在3,000-6,000左右就可以出手。