德系、美系争霸 盘点12款各级别热销车

　　热卖车型大众CC一直处于供不应求状态。近日，编辑从上海金旋一汽大众4S店了解到，为回馈广大新老客户近期金旋大众有一批CC特卖车型在售，2.0T至尊型有部分现车在售（颜色为：白色、银色、金色），让您免去预订后长时间等待的些许困扰，具体信息需到店详谈。详细优惠信息请见下表：　

　　 一汽-大众CC延续了优雅唯美的设计风格，以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉，在前脸上通过棱角分明的镀铬散热隔栅塑造了具有力量感的V型轮廓，外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，充满力量感而不失华贵，显示出独特的气质。全车细节富于雕塑美感，佐以高品质的金属装饰件，完美体现尊贵豪华的韵味。

【一汽-大众CC 外观】

【一汽-大众CC 外观】

　　一汽-大众CC采用黑色为内饰主色调，银色的中控面板和三幅式方向盘则也都在大众的其他车型上似曾相识，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及三辐真皮智能运动型方向盘则彰显了CC强烈的追求速度与动感的特征。

【一汽-大众CC 内饰】

【一汽-大众CC 内饰】

　　2.0TSI发动机最大功率可达147Kw、最大扭矩达到280Nm，动力超过2.8L自然吸气发动机，而油耗仅仅达到2.5L排量的水平。源自PQ46平台的CC，采用DSG双离合变速箱，使得加速性能表现极为出色。悬挂类型采用前麦弗逊式、后多连杆式，在保证舒适性同时，操控性也较为出色。

　　编辑点评：

　　一汽-大众CC最新款推出5座版本，提高了后排乘客乘坐舒适性，最大程度满足了亚洲地区的消费者需求。同时，一汽-大众CC的动力输出和变速箱配置，已经底盘调校均没有降低配置水平，因此更加突出其运动型中高级轿车的性价比优势。

　　新帕萨特

　　近日，编辑从上海东昌大众4S店了解到，店内新帕萨特部分车型有现车在售，其中1.4TSI DSG尊雅版可享3000元节能补贴，其他车型均无优惠，帕萨特V6车型需预订。详细信息请见下表：　　

　　全新的帕萨特在外观上的样式是颠覆性的，全新的造型、更多的融入大众最新的家族元素让它变得更加大气。全新帕萨特在前脸设计上成功运用大众汽车集团最新设计理念。Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健，高亮黑宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体，营造出威严深邃的表情，动感而不乏豪华气质。全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，熏黑设计显得炯炯有神。璀璨的LED示廓行车灯让大灯整体造型更显自由、新颖，确保夜间行车安全。

【新帕萨特 外观】

【新帕萨特 外观】

　　全新帕萨特的内饰设计采用了大量平直线条。深色材质，木条装饰以及米色材质被平直线条分割成三个部分，层次分明。镀铬饰条包裹的中控台面板镶嵌在中央木纹装饰中，突出了新帕萨特的科技感。全新帕萨特全系标配自动泊车系统。按下自动泊车按钮，当车速低于30公里每小时时，位于前轮前方的泊车雷达将自动检测道路右侧有无车位。如检测到车位，现车电脑将做出提示。自动泊车时驾驶者只需要控制油门和刹车即可。

【新帕萨特 内饰】

【新帕萨特 内饰】

　　动力方面，全新一代帕萨特全系搭载大众汽车集团独有、全球最先进的TSI+DSG黄金动力组合，为用户带来高端豪华车极致完美的动力体验。TSI发动机采用高效水冷式涡轮增压器，确保发动机在全转速范围内实现充沛动力，创新变革的缸内直喷技术，尽情释放每滴燃油的极致能效。其1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250Nm/5600 rpm，相当于同级别2.4L排量动力；2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280Nm/5600 rpm，达到同级2.8L的动力水平。

　　编辑点评：

　　全新帕萨特不仅外观上更加时尚大气，车身内部也显得更加宽敞，舒适性更好。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变，而车尾灯的设计也显得比较活泼。源自于迈腾的动力系统让大家熟悉又期待。