专为中国而来! 盘点车展轴距加长车型
】“拉皮”,中国人应该感触颇深。宝马、奥迪、奔驰各种“L”,可以说已经烂大街了,似乎本来销量不景气的车子在被“L”之后,销量便直线上升。此时,一汽、华晨的领导笑了,人家奥迪、宝马领导自然也笑了,且笑的更乐呵。不得不感叹中国人对于汽车“大”的追求,一定要看起来够大、空间够大,那样才够面子!今天,我们便盘点一下在今年的北京车展上被“L”的车型,先从重头戏说起——国产加长三系!
● 国产宝马新3系
国产宝马3系加长版(F35):国产新3系在第六代宝马新3系(E90)基础上,对车长和轴距同时增加110mm。车身尺寸分别为长4734mm、宽1811mm、高1455mm,轴距达到了2920mm,全面超越标准轴距版新3系(F30),而面对奥迪A4L或者其他中高级车时,车身尺寸也有较大优势。
车身尺寸对比 | ||||
车型/尺寸 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
国产新3系 | 4734 | 1811 | 1455 | 2920 |
新3系海外 | 4624 | 1811 | 1429 | 2810 |
奥迪A4L | 4763 | 1826 | 1426 | 2869 |
奔驰C260 | 4591 | 1770 | 1444 | 2760 |
与标准准轴距版新3系相比,国产新3系外观的差别不算大,只是一些镀铬装饰条稍有不同,这还是我们在仔细对比后才发现的,事实上两车都是出自宝马德国的设计师之手,所以应该不存在优劣,我们关注的更多的是国产版的加长。
抛弃了6速变速箱,国产新3系将全部换装8速手自一体变速箱。这款变速箱由ZF(采埃孚变速箱制造公司)制造,相比6速变速箱,8速手自一体变速箱在换挡速度和时机控制方面无疑会有所提升。
这次国产新3系将不提供自然吸气车型,而是提供了两个涡轮增压发动机、三种动力版本车型:328Li和320Li搭载直列4缸2.0升涡轮增压发动机,只是动力调校不同;335Li搭载的是直列6缸3.0升涡轮增压发动机,这两个发动机都采用宝马单涡轮双涡管涡轮增压缸内直喷技术。
● 点评:
全新的宝马3系在早前曝光之后便一直受到大家的极大关注,与老款的相比,加长了的轴距,涡轮增压的发动机均让人满心向往,重要的是直列V6的发动机依然存在,只是增加了涡轮增压的技术,让动力表现更加的迅猛,至于加长后的宝马3系在操控方面是否会有改变?敬请大家关注我们往后的评测试驾。